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中概财报密集出炉:是否迎来回暖拐点?
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更换电池只是为了诱使买家购买蔚来。

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  • 73162089 : 大多数人仍然不了解蔚来提供的电池交换带来的巨大好处。

  • Dragon Fish 73162089 : 现在每周Nio都可以进行54万次充换电,这意味着有人意识到了它。但是电池必须与换电站兼容才能进行换电。并非所有的电动汽车都可以进行换电。直到现在,大多数换电车辆都是Nio的电动汽车。其他品牌如果不兼容Nio的换电站,可以考虑采用CATL的换电站,因为CATL电池在电动汽车市场中更为常用。Nio必须加倍努力说服其他电动汽车制造商采用Nio电池换电配置,以便与CATL的换电站竞争。CATL是目前最大的电池制造商,具有优势。Nio在换电站领域的主导地位可能无法再持续下去,这是Nio前进中的另一挫折。可能会失去这个头衔。唯一的希望是Nio能够卖出更多的电动汽车,这样更多人可以使用换电站,以在2025年底实现盈亏平衡。[OK]

  • WayneTheBoon : 当萤火虫推出时,要建设新的换电站将会是更大规模的资金投入,现有的站点不适用

  • Dragon Fish WayneTheBoon : 不知道。阅读报告,他们不兼容。但现在Onvo可以使用,为什么Firefly不能使用修改后的Swap站? [OK]

  • Dragon Fish : 蔚来已经修改了现有的电池更换站,以适应Onvo EV车型。虽然Onvo车辆与蔚来的第四代更换站完全兼容,但较旧的第三代更换站需要改装才能与Onvo车型一起使用。蔚来已经为此专门升级了这些更换站,改装费用每座约为20-30万元。到目前为止,已有数百个站被改造为支持Onvo EV,蔚来计划到年底之前拥有超过1,000个兼容站点。

  • 74216494 Dragon Fish : Firefly将需要新类型的兑换站。更多现金燃烧。快乐做空。

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