特斯拉交付了创纪录的第四季度汽车，但是2024年对公司来说可能会变得困难。
$特斯拉 (TSLA.US)$特斯拉在第四季度创下了新的交付记录，实现了2023年的交付目标。这消除了投资者担心全球竞争加剧可能导致的任何可能的挫折。 该公司第四季度交付量为484,507辆，超过了街头对483,173辆的预估。这是特斯拉有史以来交付量最多的一个季度，与之前2023年第二季度的46.6万辆相比，增加了近2万辆。
分析师与专家观点
• 特斯拉的交付数量比美国国内汽车公司要好得多，这是特斯拉股东Hodges Capital的投资组合经理Gary Bradshaw所说的。
• 韦德布什分析师丹·艾夫斯在特斯拉发布交付数据后不久给客户的一封信中写道：“对特斯拉来说，这是一个重要的季度，要展示强劲的交付业绩，并且自3季度以来，基于我们进行的全球所有检查，需求已有所上升。”
价格相对稳定，并且中国市场的定价在整个季度实际上有所上涨，因此中国市场的价格战终于进入了一个相对平静的时期，对特斯拉的看好者来说是件好事。
韦德布什分析师指出，第四季度的交付量大幅增长是由于“来自中国关键地区的强劲数据”，这给公司“对2024年的看涨看跌看好信心增加了”。
• 伯恳分析师指出 尽管交付数量增加，但该公司对"盈利能力"表示担忧，称"2024年会很困难"。
2024年对特斯拉来说"很困难"
伯恳的分析师预测特斯拉在2024年将面临困难，称这家电动汽车巨头将会遇到较低的利润率和销量不足。
尽管特斯拉第四季度的交付量基本符合预期，但分析师认为汽车毛利润（不含信贷）将低于预期，原因是季度内库存车型的价格下调和大幅折扣。 伯恳对FY24的交付量和每股收益与共识不符，并认为特斯拉不能继续降价以维持需求，否则可能导致自由现金流为负。 伯恳不看好FY24的交付量和每股收益，并认为特斯拉不能继续降价来维持需求，否则可能导致自由现金流为负。
该股票现在以约200倍的滚动自由现金流交易，接近100倍的每股收益，相对于盈利更高的明星科技公司，这是不合理的。 "此外，我们相信更多的投资者将开始越来越质疑该公司的增长叙事，特别是因为我们认为特斯拉将在2024年（和2025年）难以实现交付量增长20%。"
来源: 特斯拉，CNBC，路透社，Investing.com
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IamMoooo : 不要相信这些分析师，他们总是会说些什么只是为了引起注意。