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四季度交付不及预期,特斯拉后续将如何演绎?
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随着中国品牌的发展,特斯拉在澳大利亚的电动汽车销量自由下降

特斯拉在澳大利亚的电动汽车销量仍处于自由落体状态 在 11 月成为之后 销售额连续第8个月同比下降 在不断增长的浪潮中,埃隆·马斯克的自体巨头获得 来自中国竞争对手的竞争.
特斯拉已售出 2540 根据澳大利亚公布的数据,11月澳大利亚的车辆 电动汽车委员会,导致 销售额下降35.5% 与去年同期相比。
特斯拉 尚未实现同比增长 在澳大利亚 自三月以来 当时它售出了6017辆汽车,比2023年同期增长了68.2%。
紧随其后的是11月份的持续下跌 MG 4 成为澳大利亚第一款电动汽车 销量超过特斯拉 Model Y 和 Model 3 自EVC开始追踪销售额以来的一个月内。
澳大利亚名爵汽车公司在十月份的成功只是其中一个例子 特斯拉的统治地位 在电动汽车市场正在缓慢发展 被新来者侵蚀.
虽然 MG 可能在 20 世纪 20 年代在英国成立,但它确实如此 受控的 由中国国有汽车制造商提供 上汽集团 自 2007 年以来,与比亚迪、极客、零跑汽车和小鹏等其他品牌一样,一直是 在特斯拉的市场份额上打破了漏洞 通过提供更便宜的替代方案。
随着中国品牌的发展,特斯拉在澳大利亚的电动汽车销量自由下降
MG 4可能已经结束了30,990澳元的限时驾车定价,其销量超过了特斯拉,但它仍然是澳大利亚市场上最便宜的电动汽车,12月的驾车价格为32,990澳元。
其他名爵选项的驾车价格最高为42,990澳元,而特斯拉Model 3的驾车费用为59,822澳元,而Model Y的驾车费用为60,872澳元。
特斯拉但是,仍将保持 2024 年澳大利亚最畅销的电动汽车制造商 尽管遇到了挫折。
今年到目前为止,特斯拉已在澳大利亚交付了34,754辆汽车,其中Model Y仍然是消费者的首选汽车,占特斯拉11月销量的65%。
但是,对于竞争对手的中国品牌来说,特斯拉的下跌并不是一个好消息,在大部分市场中 转移 从纯电动汽车到 混合动力和插电式混合动力汽车 取而代之。
随着越来越多的消费者涌向传统燃料来源提供的安全网,这一举动导致澳大利亚各地的电动汽车市场普遍降温。
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