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特斯拉11连涨之后,冲刺还是刹车?
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特斯拉内部人士说,埃隆为自己和有影响力的人优化了全自动驾驶路线

特斯拉内部人士声称埃隆·马斯克已经实现了全自动驾驶 优化的路线 他本人所走的路以及特斯拉 FSD 内容创作者所走的路线,这可以解释 差异 在系统的有效性方面。
因此,他们可能会认为FSD非常好。但是 普通司机不这么认为.
埃隆·马斯克一直是 赞美 特斯拉多年来一直在努力实现自动驾驶,尤其是其全自动驾驶(FSD)测试版(现为 “监督”)系统。经常有人引述他的话,鼓励人们尝试一下或在网上观看视频,以见证它的不可思议。
作为一个使用FSD Beta超过2年的人,我经常反对这种说法,因为我找到了一些说法 显著差异 在来自特斯拉网红(主要在加利福尼亚州)的视频之间,马斯克声称的FSD Beta表现以及我和我的朋友在特斯拉汽车(尤其是在魁北克和东北地区)上所经历的一切。
我怀疑特斯拉主要是 培训 它在西海岸道路上的自动驾驶神经网络,这可以解释为什么它在那里的运行效果会稍好一些,但现在一份新的报告声称它比这更深。
《商业内幕》今天发布了一份新报告,该报告基于与特斯拉现任和前任员工的对话,他们声称特斯拉是 优化的 它的自动驾驶神经网络专门用于首席执行官埃隆所走的路线 马斯克 特斯拉有影响力的人 制作 FSD 内容。
BI 与十几个人进行了交谈 特斯拉现任和前任员工,除一位不愿透露姓名的人外,其他所有人都说,马斯克的特斯拉的图像和视频片段受到了严格审查,而来自YouTubers等知名司机的数据则受到了严格审查 “贵宾” 待遇 识别和解决全自动驾驶软件的问题。结果是,特斯拉的Autopilot和FSD软件可以更好地导航马斯克和其他知名司机的路线,使他们的骑行更加顺畅和简单。
该报告称,数据注释者,即查看特斯拉汽车片段以帮助训练其自动驾驶神经网络的人,被赋予了重点关注的任务 两个类别:“特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和一组精选的 “贵宾” 司机。”
几位与BI交谈的注释者证实,他们的任务是专门研究特斯拉、SpaceX、Twitter所在地以及马斯克以前拥有的豪宅周围的路线。
特斯拉员工声称这无疑会导致 马斯克有更好的体验 特斯拉的FSD比普通的特斯拉司机。
特斯拉的一位前雇员说:
看来我们故意让他的车变得更好,让Autopilot看起来与以前不一样。感觉很不诚实。
该报告还声称特斯拉专注于 路线 特斯拉 FSD 影响者。我们已经知道,特斯拉在发布FSD Beta视频的热门内容创作者所选择的路线上派出了内部测试车辆。
但是现在报告声称这些也给出了 优先 由数据注释者撰写:
这些视频不会被特斯拉工作人员忽视。实际上,三位直接了解该问题的现任和前任员工告诉BI,该公司创建了一个系统,对最有可能在线分享经验的司机提供的数据进行优先级排序。这些驱动程序在内部被称为 “VIP” 用户 据工作人员说,他们的数据有时会被放到贵宾队列中。
一些员工声称,这是由于那些内容创作者将系统推向了极限,因此,训练其神经网络来处理这些情况是有意义的,但这也会导致他们拥有 更好的体验 比普通的 Tesla FSD Beta 驱动程序还要高。
这是有道理的。我知道这是有道理的论据。埃隆是首席执行官,但他也是一名提供反馈的测试员。专注于他的反馈是有意义的。有影响力的人也是如此。
但是,这无疑也造就了埃隆在FSD和网红视频方面的经验 不具有代表性 FSD 的平均客户体验,这是我多年来一直在说的。
真正成为问题的地方在于,你可以找到来自埃隆的数十条评论,告诉人们去看这些视频,然后用它来出售FSD。有人争辩说 误导性推广 这里。
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