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降息催化科技股飙升：科技增长新机遇来临？
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Spinee 参与了话题 · 09/24 02:34

特斯拉上涨了3.7%，这是拜登提议在中国新能源车上路之前就禁止它们进入美国市场后的结果。

拜登政府刚刚给了中国蓬勃发展的新能源车板块一个重大打击。我说的是失去进入世界第二大市场——美国汽车市场的机会。今天，美国商务部提议在美国道路上禁止中国开发的软件和硬件用于互联汽车。互联汽车指的是可以连接互联网或移动电话网络的汽车。它们还可以通过无线通信与车辆外部的其他系统连接。简而言之， 你能想到的几乎每款现代汽车模型。

由于新能源汽车依赖软件和硬件的某种组合运行，这项最新提议有效地阻止了中国汽车制造商在美国销售任何电动汽车。 提议禁令的原因是国家安全的担忧。商务部担心中国公司制造的互联汽车可能会将收集的信息发送回中国。坏人可能会远程控制这些汽车，引发城市内的混乱。

但真正的原因并不难理解。这是美国政府保护本地制造商免受中国汽车入侵的一种方式。即使对中国新能源车征收的100%关税将于本周生效，这些进口汽车仍然能与美国品牌媲美。例如，一家名为Onvo的公司推出的新能源汽车在中国售价为21,000美元。它的设计是为了与特斯拉的Model Y竞争。即使征收100%的关税， $蔚来-SW (09866.HK)$ Onvo的新能源汽车在美国零售时的成本也只是 $特斯拉 (TSLA.US)$ 相当于。此外，数十款中国新能源车的售价甚至可以更低。禁止在美国道路上运行的汽车中使用中国软件和硬件可以消除特斯拉， $福特汽车 (F.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ ，或任何其他西方汽车制造商的这一担忧。

这种提案的赢家是谁？由于截至今日中国新能源车企还未进入美国市场，因此他们不会遭受太大损失。与此同时，在国内，美国汽车公司将面临较少的竞争压力。只是存在一个很大的问题。美国汽车品牌在中国这个全球最大的汽车市场销售了大量汽车。特斯拉单独把中国视为第二大市场。福特和通用汽车也一样。 如果这一提案获得批准，存在一个风险，北京可能会以要求对美国制造的汽车软件实施相同禁令作为报复。这将对美国汽车制造商的命运产生不利影响，而这种影响在国内几乎不可能弥补，" 分析师解释。
特斯拉上涨了3.7%，这是拜登提议在中国新能源车上路之前就禁止它们进入美国市场后的结果。
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