特斯拉的困境增强了中国最大的电动汽车制造商比亚迪的吸引力

尽管国内竞争加剧，但由于利润的快速增长，比亚迪强调销售能力，并且正在通过销售纯电动汽车迅速接近全球最大的特斯拉公司。

在香港上市的中国电动汽车公司比亚迪的股价本月上涨了约1％，超过了特斯拉17％的急剧跌幅和同行业的其他跌幅。自今年年初以来，埃隆·马斯克公司的股价是比亚迪涨幅的两倍多，但有迹象表明后者将进一步上涨。

交易员买入了比亚迪的看涨期权，分析师已将比亚迪的收益预测上调至本月季度公告以来的历史新高。尽管竞争加剧，中国新能源汽车的销量急剧放缓，但比亚迪仍创下了创纪录的销量。该公司将在周一收盘后公布第三季度的财务业绩。

本月初，马斯克表现出严峻的前景，即美国利率上升正在影响销售，给全球电动汽车行业蒙上乌云。特斯拉的业绩也受到价格竞争的影响，价格竞争持续了几个月，以刺激需求。在比亚迪前景上升的同时，分析师正在下调美国制造商的每股收益预期。

托克维尔金融亚洲股票部主管凯文·内特表示：“考虑到特斯拉在平衡单位销量增长和盈利能力方面的纪律，比亚迪似乎是短期内对特斯拉最安全的选择。比亚迪还扩大了在中国的市场份额，增加了混合动力汽车的曝光量，这有助于提高利润率。”

比亚迪在最近一个季度销售了包括混合动力汽车在内的822,094辆的历史新高，巩固了其作为中国最畅销汽车品牌的领先地位。特别令该行业相关人士感到惊讶的是，尽管价格竞争，比亚迪仍在增加单位利润。

根据摩根大通的预测，不包括公司电子部门的影响，每单位利润与上一季度相比增长了46％。分析师认为，由于高端汽车销售的扩大和海外扩张的继续，比亚迪明年将能够保持盈利能力。

在中国以外，比亚迪在包括巴西在内的国家拥有很高的市场份额，但由于税收法规和政治考虑，进入美国乘用车市场已被推迟。

随着利润预测的改善，比亚迪的股价变得更具吸引力，未来的盈利率已降至18倍左右，是特斯拉的50倍以上。与一个月前相比，最近期权数据中的波动率偏差也转向了看涨方面，而且看起来很乐观。

比亚迪得到了沃伦·巴菲特的支持，但自去年以来出售伯克希尔·哈撒韦公司的股票有可能成为股价的负担。此外，欧盟（EU）对中国制造的电动汽车的反补贴调查也对股价构成了不利影响。