特斯拉的王牌？？

4680电池有关，干式阴极4680是特斯拉开发的，由松下在和歌山工厂计划制造。据悉，将向不拥有EV电池制造商的斯巴鲁和马自达供应这种4680电池。如果松下向斯巴鲁和马自达销售4680电池，可能会将特斯拉的专利使用费用转化为收入，因此这种关系值得关注。

另外，即使松下向国内制造商销售电池，但单独使用时没有冷却系统，如何应对仍然存在疑问。

此外，目前虽然使用CATL的电池，但如果低成本的LFP系4680电池实现，是否转换为4680电池，或者是特斯拉自行生产4680，亦或利用松下的产能均尚不明确。

这些发展趋势可能会影响特斯拉的股价，但我认为不会恶化。随着时间的推移，情况将变得明朗。

另外， $特斯拉 (TSLA.US)$ 蓄电池需求强劲，日本已确定在宫崎和日高市安装，在境外也已经引入或将来计划在新西兰、澳大利亚、加拿大、美国等多个地方安装。此外，中国正在推动太阳能和蓄电池供电，并期待特斯拉的订单。业绩短期内预计将上涨。