特斯拉的估值令人震惊：本周图表

特斯拉的股票是 被高估了。特斯拉的远期市盈率将明年的估计每股收益除以当前股价，为 97.1x，根据雅虎财经的数据。但情况有所不同 平流层 与同行相比 GM 和福特分别为 5.1x 和 6.5x。传统汽车制造商之所以打折市场，是因为担心他们在经济低迷时期的表现如何。

特斯拉多头认为，特斯拉不仅是电动汽车股票，也是人工智能股票。但它仍然是 昂贵的 与 AI 领导者相比r 英伟达.

尽管英伟达在今年的牛市中获得了大部分估值关注， 特斯拉的 估值几乎让投资者付出了代价 双重的: Nvidia 的 前锋 P/E 站稳脚跟 48.5 倍。尽管英伟达的股票自2023年以来上涨了800％，今年迄今为止上涨了近200％，但其收益也激增了。

其他特斯拉和英伟达的宏伟同行的交易估值均高于标准普尔500指数约22倍的平均水平。话又说回来，这些公司一直是最近几个季度市场收益增长的大部分来源。

DataTrek的尼古拉斯·科拉斯写道，这些数字虽然有用，但如何通过观察股票的估值来自多少来进一步细分 目前的收益 以及有多少来自本质上是分析版本的东西 希望和梦想.

Colas 是这样计算出来的 45% 的估值 标准普尔 500 总的来说，来自 当前收益，其余部分来自历史上支持的收益将继续增长的乐观情绪。

“然后我们进入 特斯拉，在哪里 91% 其估值基于 未来的收益增长，” 科拉斯写道。“这告诉我们这是一个 基于信仰 股票而不是以估值为基础的股票 短期基本面.”

大多数股票 被定价 1 年 走向未来。但是 特斯拉 股票的定价至少为 5 年 走向未来。

由于对未来收益的预期如此之高，很明显，投资者将其机器人出租车的论点视为公司的模式转变，但可能不是唯一的转变。

但是我们也明智的做法是 谨慎使用 当涉及到时估值.

关于价值过高和低估的声明所伴随的注意事项通常并不重要。总体而言，估值标准更有可能随着时间的推移而保持不变：标准普尔500指数的平均远期市盈率约为19倍。具体而言，结果范围要广泛得多。

历史新高往往追随历史新高，历史上充斥着投资者的亏损和错失的收益，他们过分看重账面上是否被 “高估” 了一家公司的估值，并被惯性和情绪所压制。

特别是特斯拉的。

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