特斯拉股票牢固地重回了辉煌的七强 - 尽管其电动汽车市场份额下滑。

特斯拉 $特斯拉 (TSLA.US)$ 竞争比以往更加激烈。然而，这并没有减少该公司股价的大幅上涨，已经抹去了年初的亏损，并暂时平息了公司是否仍然能够成为“壮丽七人组”之一的质疑——这是一个电影启发的术语，用来描述科技巨头（Alphabet 和 Nvidia 是其它的两个）在近年来占据了股市收益的很大份额。 $谷歌-C (GOOG.US)$ 微软、谷歌和亚马逊网络服务以及Meta的发言人都拒绝置评。台积电的发言人在下班后没有回复评论请求。 $亚马逊 (AMZN.US)$ 苹果 $苹果 (AAPL.US)$ Meta $Meta Platforms (META.US)$ 微软 $微软 (MSFT.US)$ 然而，当特斯拉股价在4月份一度下跌至138.80美元时，特斯拉勉强保住了进入美国十大最大公司名单的位置。CNBC的吉姆·克雷默等评论者已经宣布该公司已经离开了一些国家最强大和增长最快的公司之间的席位。 $英伟达 (NVDA.US)$ 近年来，谷歌母公司Alphabet和英伟达等科技巨头成为股市收益的主要推动力，占据了绝大部分市场的涨幅。

当特斯拉股价在4月份下跌至138.80美元时，然而，特斯拉勉强保住了美国前十大公司之列。像CNBC的吉姆·克雷默这样的专家已经宣布，该公司已经脱离了一些国家最强大和增长最快的公司之一的席位。

由于第二季度交付超出了低预期，特斯拉的大规模涨势继续，周三股价交易至去年9月以来的最高水平，收盘价为263.26美元。特斯拉的市值现在接近8500亿美元。这使特斯拉成为美国第八大公司，尽管仍远远落后于第七大市值为1.3万亿美元的Meta成员中最小的公司。

正如《财富》的克里斯蒂安·赫兹纳本周早些时候指出的，特斯拉的支持者可能认为该公司是一家人工智能公司，但目前仍需证明其能够卖出汽车的观点可能存在疑问，因为根据《纽约时报》引述考克斯汽车的报导，特斯拉不再控制美国电动汽车市场的大部分。

Morningstar的股票策略师赛斯·戈尔德斯坦告诉《财富》他从未认为专注于特斯拉的电动汽车市场份额是一个好主意。他指出，随着电动汽车的整体需求增长，特斯拉的市场份额应该会下降，即使公司继续增长。

“我认为更重要的数字是他们的交付量以及他们在整个汽车市场（包括内燃机）的占比。”戈尔茨坦说。

特斯拉的交付超出了预期
本月初，特斯拉宣布第二季度交付了近44.4万辆汽车，同比下降了近5％。赫兹纳上周指出，分析师们预计这一下降幅度会在9％左右。

这一数字让戈尔德斯坦印象深刻，特斯拉的能源存储业务的记录数字也是如此。公司表示，其电池能源存储部署了9.4吉瓦时的电池能源存储量，这是其有史以来最高的季度数字，是上一季报导量的两倍还多。戈尔德斯坦表示，对高增长股票期望的微小变化可能会严重影响股价。

“这表明特斯拉仍然可以增长，”戈尔德斯坦说。“这表明特斯拉也许已经走出最困难的时期，他们正在扭转局面。”

正在等待关于无人出租车和价格实惠车辆的消息
投资者们可能也期待8月8日，那时特斯拉将揭露其Cybercab，这款预计不会配备方向盘和踏板的Robo-taxi模型。Goldstein想知道揭幕是否有具体的时间表，还是只提供少量细节。

在更近期的未来，Goldstein希望了解特斯拉在生产新型更实惠汽车方面的进展，当公司于7月23日举行下次业绩会议时。马斯克表示生产可能最早从2025年开始，Goldstein表示这将使交付在2026年再次增长。

他认为，如果那个时间表保持完整，市场会做出积极的反应。

“如果他们再次不承诺，或者没有给我们任何更新，”他说，“我们可能会看到股价下跌。”