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比亚迪超特斯拉,成全球新能源车销量王
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特斯拉将受到中国降价、工资上涨和柏林混乱的三重打击

这一年才刚刚开始,2024年第一季度已经是了 结果不太好 对于特斯拉。工资上涨、工厂停产和降价将影响 交付量和毛利率 本季度。
据报道,特斯拉有 降低了价格 在中国有两款车型上,它面对的是哪里 激烈的竞争 来自竞争对手。投资者也在努力应对暂时的消息 关掉 的生产设施 德国.
特斯拉下调了其起步价 模型 3 四门轿车由 5.9% 还有它的 Y 型号 运动型多功能车到 2.8%,根据路透社、彭博新闻社和追踪该汽车制造商的社交媒体账户周五的报道。
今年迄今为止,特斯拉的股价下跌了8%以上——该股已经下跌了 自12月28日以来只有一次积极的交易日。这些亏损是在该汽车制造商在本月初公布的第四季度交付量超过预期之际发生的,但是 打破了其作为全球领先电动汽车销售商的地位 由伯克希尔·哈撒韦公司支持 比亚迪.
另外,特斯拉似乎也被拖入了中东冲突,媒体报道称这家电动汽车制造商将 停止 它的大部分汽车产量都在附近 柏林 为了 两个星期 由于 “a 缺少组件."
据路透社和其他媒体报道,特斯拉在周四的一份声明中说:“红海的武装冲突以及经好望角的欧亚运输路线的相关转移,也对格伦海德的生产产生了影响。”
备用路线更长,经常出现 更多成本 对于参与的公司而言,而由于这些袭击,全球运费一直在飙升。
贝尔德的分析师推测 柏林 工厂生产 5,000 到 7,000 每周的车辆,“由于工厂并不总是达到充分利用率和其他因素”。停机将导致 10,000 到 14,000 击中 第一季度交付量,分析师本·卡洛和戴维·桑德兰在一份报告中表示。
他们补充说:“尽管该地区冲突的持续时间尚不确定,但我们对 [特斯拉] 供应链和/或国际交付航线受到进一步影响持谨慎态度。”具体而言,他们指出,特斯拉的上海工厂向包括澳大利亚和欧洲在内的多个地区交货。
“没有人提及延误,但是,我们推测红海的中断可能导致 更长的等待时间 随着供应链的改道,” 他们说。
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