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特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,而是一家试图重塑多个行业的科技平台,值得特殊的估值框架。

特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,而是一家试图重塑多个行业的科技平台,值得特殊的估值框架。
特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,而是一家试图重塑多个行业的科技平台,值得特殊的估值框架。
德意志银行分析师Edison Yu以买入评级和295美元的目标价启动了对特斯拉股票的覆盖。据FactSet数据,这是华尔街目标价最高的之一。特斯拉股票的平均分析师目标价约为218美元,最高目标价是摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯的310美元目标价。
于分析师写道,特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,而是一家试图重塑多个行业的科技平台,值得特殊的估值框架。它“独树一帜,代表着我们最坚定的长期领袖,有望重塑汽车、能源、交通以及机器人等多个行业。”
这是德意志银行的买入看涨呼吁,也是其做出的变化。在Emmanuel Rosner在夏天从德意志银行转到Wolf Research接替退休分析师Rod Lache后,Yu启动了覆盖。在德意志银行时,Rosner以123美元的目标价将特斯拉股票评为持有。在Wolf Research,他对特斯拉股票给出了持有评级,没有目标价。
在德意志银行任职期间,Rosner曾在4月份将特斯拉股票从买入降级,当时写道,缺乏新的低价汽车将在2026年以后造成收益和现金流压力,使特斯拉的未来更直接地与无人驾驶汽车相关联,这是一项“存在重大技术、监管和运营”挑战的策略。
特斯拉多年来一直致力于打造真正的无人驾驶汽车,并将于10月10日举办机器人出租车活动,以展示其部分自动驾驶技术。
凭借新的买入评级,覆盖特斯拉股票的约41%的分析师给出了买入评级。标准普尔500指数中股票的平均买入评级比例约为55%。
截至周二的交易,特斯拉股票今年以来下跌约13%。电动汽车销量放缓拖累了投资者情绪。特斯拉在2024年上半年共出货约831,000辆汽车,同比下降约7%。
特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,而是一家试图重塑多个行业的科技平台,值得特殊的估值框架。
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特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,而是一家试图重塑多个行业的科技平台,值得特殊的估值框架。
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