10baggerbamm : 哦，那里有些有趣的事情... 除非事实是传统的内燃机车辆发生火灾的比率约为4比1，超过了电池驱动的特斯拉，所以这就是事实，我知道这很伤人，但无论如何，这是一张有趣的图片
Mr Trecherous 楼主 10baggerbamm :
Investopedia196773 10baggerbamm : 我认为普遍关注的问题是灭火电动汽车变得越来越困难。如果电池被刺穿，它也会燃烧得非常迅速和剧烈。如果电动汽车要取代汽油车，就需要开发新的灭火剂。
10baggerbamm Investopedia196773 : 市场攀登着一堵人们担心的围墙，担心那些真正无关紧要和毫无意义的事情。你在担心扑灭一场火，你知道它会在路边烧焦，就像一辆传统汽车一样。你知道为什么吗，因为就像你需要警察时，总是不见踪影一样。对于消防车也是如此，你不可能随身携带一辆。你能想象那些用一辆二马驾驶的板车把货物拉到杂货店和农场之间的人吗，当有些疯狂的疯子驾驶一辆由发动机和可燃汽油驱动的车辆时，这些人会怎么想，那可能会爆炸，哦，我的天啊，疯狂，疯狂，想象那辆着火和烧毁的车辆，这永远不会成为主流，没有人将拥有无马车，风险太大了。
TWIMO (151403908) 10baggerbamm : 我理解特斯拉。这是一家基本实力雄厚的公司。但我们真的不能说唐纳德·特朗普也是一样的，你觉得呢？
Investopedia196773 10baggerbamm : 我认为你对这件事考虑太远了。我是以可能的顾客角度在说。许多人担心的是车辆可能突然起火，如果发生这种情况，火势会迅速蔓延。这种情况下，他们可能担心被困在车里，没有多少时间逃生。显然，普通的内燃机可能因为各种故障/碰撞情况而引发火灾。只是担心没有时间逃生/避免/控制火灾。我提到了一种更好的抑制剂，以摆脱那种“恐惧”的心理阻碍。另一个需要考虑的问题是整车都是电子化的，如果电子系统出现故障，汽车会立即熄火。不像是传统燃油车引擎故障的情况；在那种情况下，有时你还可以勉强驾驶车辆。可以将这视为一些潜在顾客对电动汽车产生的幽闭恐惧感。通过一些考虑和创新可以解决这个问题，这应该是值得走的道路。
10baggerbamm Investopedia196773 : 电池着火速度比汽油慢得多。顺便提一句，在1970年代，可能有家公司叫Ford，你知道亨利·福特支持纳粹，但这是另外的故事。他们制造了一款汽车叫Pinto，设计师们将燃油箱放得如此之远，以至于当后部特斯拉-保险杠受力时，会刺穿燃油箱，造成燃油泄漏和爆炸，没有逃生的时间，几乎是瞬间爆炸燃烧。福特在了解了这个问题后决定不予修复，因为那时的伟大工程师们认为这是前瞻的设计。他们与法律团队一同决定，与利润相对进行成本效益分析后，更好的方式是赔偿那些死亡者的家属，也比修复问题更经济。所以，我告诉你，如果你觉得电池是个坏东西，那就扔掉你的***手机吧，我以后就听不到你什么了，话筒落地。
Investopedia196773 10baggerbamm : 你要么非常年轻，要么是那种自信满满的类型。当我简单地告诉你人们对电动车有多大的担忧时，你显得很好争辩。如果你能听进去，也许你会在生活中学到更多。至于你的评论；那些都无法消除人们对电动车的担忧。更有意义的是实际解决问题/担忧，而不是试图说服别人问题并不存在。另外，对于车辆起火的快速评论；无论燃料来源如何，火灾都是一个令人担忧的问题。但一旦电动车的电池被刺穿并点燃，就会发生一种不同类型的火灾。这种火灾引发了新的担忧，并需要进行研究和创新。总结。
10baggerbamm Investopedia196773 : 每辆内燃机车辆在发动机舱下都有电池。顺便说一句，我在1988年取得了经纪人执照。在90年代中期我有自己的经纪公司，结果在互联网泡沫破裂中倒闭。我为初创公司筹集了大量资金...数千万美元，所以我是个新手，一无所知，希望向那些从电视、互联网电视节目获得信息的人学习，你知道真实、相关、第一手的可靠消息来源。
Investopedia196773 : 大多数汽车所配备的电池类型与电动汽车不同，并非采用锂矿电池。铅酸电池仍然是主流。锂矿电池有更高的起火几率，但这是性能提高的缺点。不过，我们不应该把一个重25-50磅的锂矿电池放在防火墙后面与一个1000磅与乘客直接或附近的电池相比。另外，我不太确定我是否曾询问过您的简历，但很高兴听到您帮助他人致富。我真诚地希望您能保留一些回报，而不是最终被利用变得愤世嫉俗。
10baggerbamm : 哦，那里有些有趣的事情... 除非事实是传统的内燃机车辆发生火灾的比率约为4比1，超过了电池驱动的特斯拉，所以这就是事实，我知道这很伤人，但无论如何，这是一张有趣的图片
Mr Trecherous 楼主 10baggerbamm :
Investopedia196773 10baggerbamm : 我认为普遍关注的问题是灭火电动汽车变得越来越困难。如果电池被刺穿，它也会燃烧得非常迅速和剧烈。如果电动汽车要取代汽油车，就需要开发新的灭火剂。
10baggerbamm Investopedia196773 : 市场攀登着一堵人们担心的围墙，担心那些真正无关紧要和毫无意义的事情。你在担心扑灭一场火，你知道它会在路边烧焦，就像一辆传统汽车一样。你知道为什么吗，因为就像你需要警察时，总是不见踪影一样。对于消防车也是如此，你不可能随身携带一辆。你能想象那些用一辆二马驾驶的板车把货物拉到杂货店和农场之间的人吗，当有些疯狂的疯子驾驶一辆由发动机和可燃汽油驱动的车辆时，这些人会怎么想，那可能会爆炸，哦，我的天啊，疯狂，疯狂，想象那辆着火和烧毁的车辆，这永远不会成为主流，没有人将拥有无马车，风险太大了。
TWIMO (151403908) 10baggerbamm : 我理解特斯拉。这是一家基本实力雄厚的公司。但我们真的不能说唐纳德·特朗普也是一样的，你觉得呢？
Investopedia196773 10baggerbamm : 我认为你对这件事考虑太远了。我是以可能的顾客角度在说。许多人担心的是车辆可能突然起火，如果发生这种情况，火势会迅速蔓延。这种情况下，他们可能担心被困在车里，没有多少时间逃生。显然，普通的内燃机可能因为各种故障/碰撞情况而引发火灾。只是担心没有时间逃生/避免/控制火灾。我提到了一种更好的抑制剂，以摆脱那种“恐惧”的心理阻碍。另一个需要考虑的问题是整车都是电子化的，如果电子系统出现故障，汽车会立即熄火。不像是传统燃油车引擎故障的情况；在那种情况下，有时你还可以勉强驾驶车辆。可以将这视为一些潜在顾客对电动汽车产生的幽闭恐惧感。通过一些考虑和创新可以解决这个问题，这应该是值得走的道路。
10baggerbamm Investopedia196773 : 电池着火速度比汽油慢得多。顺便提一句，在1970年代，可能有家公司叫Ford，你知道亨利·福特支持纳粹，但这是另外的故事。他们制造了一款汽车叫Pinto，设计师们将燃油箱放得如此之远，以至于当后部特斯拉-保险杠受力时，会刺穿燃油箱，造成燃油泄漏和爆炸，没有逃生的时间，几乎是瞬间爆炸燃烧。福特在了解了这个问题后决定不予修复，因为那时的伟大工程师们认为这是前瞻的设计。他们与法律团队一同决定，与利润相对进行成本效益分析后，更好的方式是赔偿那些死亡者的家属，也比修复问题更经济。所以，我告诉你，如果你觉得电池是个坏东西，那就扔掉你的***手机吧，我以后就听不到你什么了，话筒落地。
Investopedia196773 10baggerbamm : 你要么非常年轻，要么是那种自信满满的类型。当我简单地告诉你人们对电动车有多大的担忧时，你显得很好争辩。如果你能听进去，也许你会在生活中学到更多。至于你的评论；那些都无法消除人们对电动车的担忧。更有意义的是实际解决问题/担忧，而不是试图说服别人问题并不存在。另外，对于车辆起火的快速评论；无论燃料来源如何，火灾都是一个令人担忧的问题。但一旦电动车的电池被刺穿并点燃，就会发生一种不同类型的火灾。这种火灾引发了新的担忧，并需要进行研究和创新。总结。
10baggerbamm Investopedia196773 : 每辆内燃机车辆在发动机舱下都有电池。顺便说一句，我在1988年取得了经纪人执照。在90年代中期我有自己的经纪公司，结果在互联网泡沫破裂中倒闭。我为初创公司筹集了大量资金...数千万美元，所以我是个新手，一无所知，希望向那些从电视、互联网电视节目获得信息的人学习，你知道真实、相关、第一手的可靠消息来源。
Investopedia196773 : 大多数汽车所配备的电池类型与电动汽车不同，并非采用锂矿电池。铅酸电池仍然是主流。锂矿电池有更高的起火几率，但这是性能提高的缺点。不过，我们不应该把一个重25-50磅的锂矿电池放在防火墙后面与一个1000磅与乘客直接或附近的电池相比。另外，我不太确定我是否曾询问过您的简历，但很高兴听到您帮助他人致富。我真诚地希望您能保留一些回报，而不是最终被利用变得愤世嫉俗。