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「特斯拉的无人驾驶技术面临新难题，美国当局表示存在“基本问题”」4月27日
美国的监管机构是
特斯拉的“自动驾驶”👈专家称不准称为FSD！
为
基本的预防措施不足👈当然
结论是，此外，当局还启动了新的调查， 这对特斯拉这家业绩不佳的公司来说可能是最糟糕的时机。
根据美国联邦当局4月26日公布的报告，至少发生了13起使用特斯拉自动驾驶辅助功能“Autopilot”时司机操作失误导致的致命事故。此外，
特斯拉虽然预见到了事故，但没有采取预防措施来阻止
👆
重要
此外，特斯拉的驾驶辅助功能中
竞争对手已经采取的基本防范措施尚未实施
👆
重要
和特斯拉
被称为"行业异类"👈当然
并得出结论。 特斯拉已经修正了基本设计上的问题，并实施了自动驾驶软件更新以防止死亡事故。尽管如此
监管机构是否足够恰当是值得质疑的👈当然
根据美国运输部公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，这些致命事故已导致14人死亡，49人受伤。
政府工程团队经过仔细调查发现，至少一半以上的109起“前方碰撞”事故
从5秒前就可以看到危险👈Dawn项目报告FSD的危险识别时间为5秒！
“细心的司机也无法避免多起事故”👈FSD不如人类！
■对“自动驾驶”这一名称提出疑虑
加利福尼亚州监管机构对特斯拉在“FSD”广告中的控诉👈此前已有报道
NHTSTA得出结论称，特斯拉的反应速度远远落后于竞争对手👈理所当然
■监管机构也展开了新的调查
2月特斯拉的软件更新
■调查时间非常糟糕
美国司法部正在
・自动驾驶功能
・电池驱动的电动汽车续航里程
也在调查。
【结论】
被称为欺诈的FSD会导致事故。
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Junya_1227 : 这种老旧信息已经没有意义了，人人都知道。
Junya_1227 : 如果您只是想制造恐慌，请停止。
181418060 楼主 Junya_1227 : 如果旧事对特斯拉有利的话，为何不提供证据来反驳呢？