2023年 特斯拉对比亚迪： 特斯拉股价暴跌，比亚迪的销量继续急升

特斯拉（TSLA）和比亚迪（BYDDF）是全球最大的电动汽车制造商，在中国和世界许多地区直接竞争对手。

蔚来（NIO）、理想汽车（LI）、小鹏汽车（XPEV）、雷恩（RIVN）、Lucid（LCID）等电动汽车新兴企业备受关注。传统汽车巨头通用汽车（GM）、福特汽车（F）、大众汽车（VWAGY）等公司也在努力发展电动车计划。然而，特斯拉和比亚迪脱颖而出。

2022年，中国电动汽车和电池巨头比亚迪的汽车载客量超过了特斯拉。在全电动汽车领域，特斯拉仍然位居第一，但差距正在缩小。

9月1日，特斯拉宣布调整中国Model 3的价格。但特斯拉在中国和美国也降低了Model S和X的价格，完全自动驾驶系统的价格也有所下调。

2023年，特斯拉由于生产能力旺盛而需求无法满足，在激烈竞争的情况下多次降价。

特斯拉第二季度业绩由于持续降价和易于比较，实现了年同比大幅增收和盈利。但预计第三季度和全年EPS将下降。

比亚迪宣布在8月下旬公布第二季度业绩大幅增收，并在8月再次创下历史最高月销量。比亚迪正致力于实现2023年销售目标300万辆。

特斯拉除了对Model 3进行改进外，还着手制造Cybertruck，但实际发售日期、价格和规格等尚未确定。马斯克预告下一代车型，但没有透露更多细节。

比亚迪推出了价格从11,000美元到160,000美元不等的电动汽车产品线，并不断增加新车型。新车型和升级款对比亚迪而言司空见惯。

与此同时，比亚迪目前供应电池给特斯拉，这两家竞争对手也是宿敌。

特斯拉股价经历了2022年最低谷后急速上涨。股价在第二季度财报发布后遭遇抛售，目前正面临重要的压力位。比亚迪在2023年表现良好，但目前正从严重亏损中恢复。