特斯拉Model X已有将近十年的历史了。它的质量问题仍未解决
特斯拉推出了 型号 X 电动越野车进来 2015 大张旗鼓，埃隆·马斯克宣布其为世界上最安全的SUV，并透露了其签名 猎鹰翼门 引起观众的钦佩和掌声。关于电动汽车的初步报告令人赞叹。Wired 称其为 “太棒了”、“未来主义”，特斯拉在推出 Model S 之后 “再次重新定义了电动汽车”
但是，很少有人能预见到这些复杂的车门以及电动汽车的其他各种组件将导致的问题。还有那些 今天问题仍在继续，根据新所有者的说法。
最近几个月，新车主涌向在线论坛，抱怨已有近十年历史的电动汽车存在一些问题。九年前出现的面板间隙张开和门故障等问题即使在今天也依然存在。
消费者报告 给了 2018 年的 Model X 一个 可靠性分数为 5/100。2022年版本仅略有改进 14/100。CR 的可靠性分数尚未达到直接竞争对手的水平，但例如 BMX iX 的预测可靠性分数为 59/100，而起亚 EV9 的得分为 48/100，虽然不是最好的，但远远好于 Model X
这里有一些 常见问题 由所有者在在线论坛上记录并由 CR 编写：
- 操作猎鹰门的马达
一连串的竞争对手电动汽车开始出现 侵蚀特斯拉的市场份额。在 美国.，已经这样了 拒绝 从 2023 年第一季度新电动汽车销量的 61% 增加到 51% 在 2024 年第一季度。同时，起亚正在提高EV9的产量，Rivian在本月早些时候开始交付经过大量更新的R1S，即将推出的美国制造的沃尔沃EX90显示出巨大的前景。
最重要的是，随着特斯拉将重点转移到通过人工智能和大规模部署的机器人出租车推进其自动驾驶雄心上， Model X 的未来 ——以及如何解决其挥之不去的质量问题——仍然存在 极不确定.
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