世界上第一艘由氢燃料电池提供动力的商用渡轮在美国旧金山开始运营

美国加利福尼亚州的旧金山湾渡轮和公私合作伙伴集团于7月19日开始运营世界上第一艘商用客运渡轮 “MV Sea Change（MV Sea Change）”，该渡轮由氢燃料电池提供动力，二氧化碳（CO2）排放量为零，并在新窗口中打开了外部站点。该渡轮将在旧金山41号码头和市中心渡轮码头之间运营约10分钟的航线，作为为期半年的演示测试。

这艘船是一艘70英尺（约21.3米）、可容纳75个座位的双体船渡轮，总长70英尺（约21.3米），由华盛顿州全美海军陆战队在加州空气资源委员会（CARB）的300万美元资助下开发，由成立于2018年的初创公司Switch Maritime（SWITCH Maritime）拥有。氢燃料电池动力套件由美国康明斯制造的360千瓦（kW）燃料电池和挪威Hexagon Plus制造的容量为246千克的氢气储罐组成，由成立于2018年的加利福尼亚初创公司零排放工业（ZEI）提供，并集成了100千瓦时（kWh）的锂离子电池和2300 kW的电力推进系统。

旨在实现航运业脱碳和利用氢气的举措

当我登船时，与传统船只相比，发动机的噪音很安静，而且船内和船内都非常安静。只排放水，这些水现在可以作为饮用水在船上饮用。

Switch Maritime的Pace Rally首席执行官（CEO）在回应日本贸易振兴组织的采访时说：“这次演示测试是推进航运业脱碳的第一步，我们希望将来运营更大的零排放船只。为此，需要更多的电力和存储容量才能延长续航里程等。与技术提供商和设备提供商的合作很重要，我也想与日本公司合作。”此外，提供氢动力系统的ZEI首席执行官乔·普拉特表示，这艘船上还使用了ZEI开发的用于转移氢气的 “英国《金融时报》案例” 技术。将来，利用可再生能源制造氢气的成本将变得比轻油便宜。加州、日本和德国在氢气的开发和利用方面正在取得进展，但任何国家都将迎来比预期更快地使用氢气的时代。我希望将来在日本发展业务，” 他说。