东京市场摘要：日经指数大幅下挫 索罗斯集团对“英伟达股票抛售”反应过度敏感

市场概况
今日东京股市，日经平均股价比前一个交易日下跌632.73日元，收于38202.37日元；东证股价指数（TOPIX）下跌39.79点，收于2706.43点。

顶级新闻
日元兑美元汇率下跌至155日元一线，美联储高官暗示维持利率不变。
8日外汇市场，日元兑美元下跌，一度达到1美元=155日元一线。155日元水平是自2天前以来约一周来的日元贬值水平。美联储高官表示暗示将维持政策利率不变，预计日美利差短期内不会缩小，导致了短期的卖出日元、买入美元的趋势占据主导地位。
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对于日元贬值对通货膨胀的影响存在严重担忧，财务大臣铃木表示“没有必须守护的界限”。
日元贬值既有正面影响也有负面影响，当前重要的是应对通货膨胀问题，根据财务大臣铃木的说法。

4月份国内新车销量，电动汽车占比1.1%，为两年来的低水平。
日本汽车销售协会联合会（全国自动车协会联合会）在8日发布的销售数量统计显示，与去年同月相比，4月份国内电动汽车（EV）销量下降了54%，为2866台。EV在新车中的比例为1.1%，达到了自2022年5月以来的最低水平。

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丰田成为首家实现营业利润达到5万亿日元的日本企业，截至24年3月结算期间，混合动力车型（HV）规模扩大。
$丰田汽车 (7203.JP)$根据8日发布的2024年3月期国际财务报表显示，营业利润达到5.3529万亿日元，较上一期增长96%。这创下历史最高纪录，使日本企业首次突破5万亿日元大关。在美国和世界各地，混合动力车型（HV）销售强劲增长，加上日元贬值的影响。
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丰田预测营业利润为4.3万亿日元，低于预期，达不到-1万亿日元的自家股票回购。
丰田总裁表示“实现全方位战略”，将在人力资源上投入3800亿日元。

三菱重本季预计创下历史最高盈利，但未达到市场预期，急跌超过7%
$三菱重工 (7011.JP)$三菱重公布了2025年3月期的合并营业利润预计将增长23.9%，达到3500亿日元。尽管预计将创下历史最高，但未达到由IBES的11名分析师汇总的预期3935亿日元。合并订单预期为5.8万亿日元，虽然较往年高出水平，但将低于24年3月期的历史最高6684亿日元。
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三菱重本季最终盈利增长4%，连续2个季度实现最高盈利，上一期股息提高40日元，本期实际增发。

邮船在后市有所回升，一度上涨超过5%，这是对1000亿日元上限的自社股回购和股息增加的反应
$日本邮船 (9101.JP)$在后市有所回升。在8日中午，公布了24年3月期的合并财务报表的同时，宣布了最高支出总额为1000亿日元的自社股回购，总数为3500万股（占已发行股份总数的7.6%），此外，在修订上一期10日增加的股息的基础上，将2025年3月期的年度股息预期提高了20日增加的160日元，并采取了积极的股东回报态度，这似乎激励了买入。

来源：路透社、日本经济新闻、彭博社、MINKABU