特朗普现在喜欢电动汽车。这对特斯拉来说并不那么可怕。

电动汽车、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以及市场的隐形之手都出现在周六在密歇根州举行的前总统唐纳德·特朗普的竞选集会上。

特朗普正在软化其对电动汽车的立场。这并不能平等地帮助所有人。

特朗普说：“我爱埃隆·马斯克。”“我一直在谈论电动汽车... 我完全支持它们... 但不管市场怎么说... 如果是市场的10％，12％，7％，20％，不管怎么样。”

据《华尔街日报》报道，特朗普还提到了马斯克对他的候选人资格的支持，以及马斯克表示将向支持特朗普竞选活动的新政治行动委员会捐款4,500万美元。

这是前总统发出的相对较新的信息，他过去一直对电动汽车持批评态度。这种转变似乎与政策有关。特朗普的新想法似乎是电动汽车没问题，但让购车者选择最适合自己的东西，不受政府以排放法规或补贴的形式进行干预。

电动汽车购置税收抵免、联邦政府对电动汽车充电站的资助以及排放标准的撤销基本上将减缓美国电动汽车的增长。

这对特斯拉来说并不可怕。它是唯一一家拥有利润和规模的美国电动汽车制造商。特斯拉在第二季度在美国售出了约16.4万辆电动汽车。福特汽车以约23,000辆排名第二。（特斯拉在海外销售的电动汽车远远超过任何一家美国汽车制造商。）

第二季度财报将于本周公布。在第一季度，福特报告其电动汽车业务亏损13亿美元。特斯拉赚了12亿美元。

丹·艾夫斯在最近的一份报告中写道：“我们认为，特朗普当选总统将对电动汽车行业造成总体负面影响，因为电动汽车的退税/税收优惠可能会被取消，但是对于特斯拉来说，我们认为这是潜在的利好因素。”“特斯拉的规模和范围在电动汽车行业中是无与伦比的。

市场反映了艾夫斯的一些想法。由于特朗普连任的可能性增加，特斯拉股价上周下跌了3.6％。无利可图的电动汽车初创企业瑞维安汽车的股票 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 还有 Lucid $Lucid Group (LCID.US)$ 分别下跌7.5％和17.6％。

通用汽车股价下跌1.4％。福特和斯特兰蒂斯的股价下跌了不到1％。电动汽车的推出速度放慢可以使他们的传统业务在更长的时间内获得更多利润。

下周投资者可能会暂停谈政治。福特 $福沃德工业 (FORD.US)$ ，GM $通用汽车 (GM.US)$ ，特斯拉都公布了第二季度的数字。

特斯拉定于周二晚间发布报告。华尔街预计每股收益为61美分。击败这个数字应该是意料之中的。特斯拉在7月2日公布的第二季度交付量好于预期，截至周一，该月的交易股价上涨了20％以上。