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特朗普对墨西哥征收25%的关税,对中国只征收10%的关税,这对他来说是有道理的。

自特朗普首个任期以来,对中美国进口价值3300亿美元的商品已面临7.5%至25%的关税。拜登并未取消这些关税。

在已有基础上再增加25%,这不仅是铤而走险,而且是事与愿违。2024年前9个月内,美国从中国进口的商品比去年同期增长了2%。

换句话说,对中国的关税并没有以任何实质性方式削减对中国商品的需求。

与此同时,墨西哥对美国出口激增,取代中国成为美国最大的贸易伙伴。这并非因为中国商品利用墨西哥规避关税。

美国和其他西方汽车制造商正加大在墨西哥的生产,以满足完全没有中国竞争的美国市场。

汽车是墨西哥对美国的主要出口产品。通用、奥迪、起亚和本田的出口增长率高达两位数。

美国汽车行业的工人根本没有失去工作机会给中国公司。正是由于每年1500亿美元的汽车和零部件制造业在墨西哥兴起, $福特汽车 (F.US)$ $通用汽车 (GM.US)$ $大众汽车(ADR) (VWAGY.US)$ $丰田汽车 (TM.US)$ $日产汽车(ADR) (NSANY.US)$ $本田汽车 (HMC.US)$ 将制造业转移到南部。
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