特斯拉一季度业绩会纪要

-埃隆宣布将在2025年初推出一款价格实惠的车型（可能是2024年底）。

-第一季度利润、营收和利润率远远低于预期。

-全球车辆库存增加至28天（从15天）。

-尽管季度表现不佳，特斯拉因新车型的乐观预期出现了上涨。

特斯拉最近最近，特斯拉的第一季度利润大幅下降55%，营业收入下降9%，这在投资者中引发了不同的情绪。在业绩会上，埃隆把重点转向了有希望的发展，包括一款价格实惠的车型（2024年底？！）和一个全自动的“Cybercab”，以及预计将通过裁员节省近10亿美元。

尽管本季度面临诸多挑战，包括车辆交付量较上一季度减少20％，但特斯拉股票在盘后交易中出现显着反弹，上涨超过10％。这一反弹得益于埃隆对销售改善的乐观预测，以及特斯拉持续向人工智能和自动驾驶技术的战略转变。

埃隆强调了特斯拉作为一家人工智能和机器人公司的身份，暗示那些质疑特斯拉实现完全自主的人士可能会重新考虑他们的投资。这种转变似乎是一项战略举措，旨在将公司的业务模式从传统的硬件利润重定向至更具利润性的、由科技驱动的目标。

以下是业绩会上提到的一些要点:

- 特斯拉在第一季度面临了多个挑战，但成功地提升了弗里蒙特更新款Model 3的生产，并在其能源储存业务中实现了创纪录的盈利，特别是Megapack。

- 全球新能源车的应用面临压力，因竞争对手将重点转向插电混合动力车，但特斯拉仍致力于全面电动车的发展。

- 人工智能和自主性是特斯拉战略的核心，通过对AI培训能力的显著提升，AI训练计算量翻了一番多。

- 特斯拉计划加快新款更实惠车型的生产，可能最早在今年底或2025年初推出，利用当前和下一代技术平台。

- 全自动驾驶（FSD）v12已部署在北美约180万辆车上，特斯拉的目标是很快实现自动驾驶超越人类的可靠性。

- 特斯拉已扩大了其人工智能基础设施，并不再受限于培训能力，计划大幅增加硬件和计算资源。

- 特斯拉已经将全自动驾驶（FSD）的订阅价格降至每月99美元，以增加可访问性，并计划在8月推出特定用途的机器人出租车。

- 从财务角度看，特斯拉观察到汽车收入季节性下降和汽车利润率略有降低，归因于包括定价行动和成本削减举措在内的各种因素。

- 特斯拉的能源业务持续增长，预计能源存储部署将大幅增加，有助于整体盈利能力。

- 特斯拉预计第二季度将实现正面的自由现金流，颠覆了第一季度由于库存建设和高资本支出导致的负面现金流。

- 特斯拉将裁减超过10%的员工以实现每年超过10亿美元的成本节约，提高资本支出效率。

- 特斯拉正在进行组织变革以简化业务运营，并为未来增长阶段做准备，将该过程比作生物发展，即结构不断演变以支持新的增长阶段。

- 公司没有取消任何重要业务方面的内容，而是专注于解决在繁荣年份积累起来的低效问题。

- 埃隆强调了特斯拉需要不断发展其组织结构，以防止停滞和失败。

这些变化是为了确保特斯拉保持灵活性和良好定位，以充分利用未来机会，特别是在扩大生产和技术创新方面。

总之，尽管特斯拉面临重重困难，但该公司正定位于未来以人工智能和自动驾驶为核心的技术创新，旨在重新点燃增长轨迹，并稳定其股票表现。

希望您喜欢这篇读物！花了我更多的时间总结业绩会，希望这次更新能让您对他们最近的股价波动有更多的理解；）

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