美国公共电动汽车充电器将在8年内超过加油站，这使特斯拉受益

$特斯拉(TSLA.US)$ $比亚迪股份(01211.HK)$ $蔚来(NIO.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$ 该文章报道说，彭博绿色对能源部数据的分析显示，各种各样的网络开启了704个新的公共快速充电站，在三个月内增长了9％。现在，美国有近9,000个公共快速充电站点。
按照目前的速度，美国公共快速充电场所的数量将在大约8年内超过加油站——充电器的势头预计只会加速。根据彭博新能源基金的估计，北美运营商今年将在充电基础设施上共花费61亿美元，几乎是2023年投资的两倍。预计到2030年，年度支出将再次翻一番。

x.com中的Saywer显示了美国能源部的一张图表，显示了美国快速直流充电器（特斯拉和非特斯拉）的季度增长。
我的看法：

1）这将意味着BEV（电池电动汽车）的增加，ICE（内燃机）汽车甚至PHEV（插电式混合动力电动汽车）的减少，后者体积庞大，不能有效消耗电力和汽油。

2）这将使像特斯拉这样的电动汽车制造商受益，后者生产100％纯电动汽车。尽管比亚迪是最大的新能源汽车（新能源汽车）公司，但其电动汽车销量的50％仍然是插电式混合动力汽车。2024年第二季度，比亚迪的电动汽车销量输给了特斯拉。在这里阅读更多：

3) 上述情况也可能给蔚来及其合作汽车公司正在推广的电池交换（BS）站带来厄运，因为建造BS站比电动汽车充电器更昂贵。