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联合大陆航空的收入激励股价激增:谁将从需求复苏中受益?

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Moomoo News Global 参与了话题 · 2024/04/18 22:16
$联合大陆航空 (UAL.US)$总部位于芝加哥的联合大陆航空周二晚发布了其第一季度收益报告,导致周三其股价大幅上涨超过17%。整个航空业都随之而动, $美国航空 (AAL.US)$ 上涨2.3%, $达美航空 (DAL.US)$ 上涨了3%。
联合大陆航空的收入激励股价激增:谁将从需求复苏中受益?
联合报告中的关键要点是什么?
公司以125.4亿美元的营业收入开启财政年度,同比增长9.7%,超过了市场预期的124.4亿美元。产能较2023年第一季度增长9.1%。调整后的每股亏损为0.15美元,明显优于每股0.57美元的平均预期亏损。
强劲的航班需求推动了营业收入增长,尤其是在公司的大西洋和国内市场,两者都报告了客座英里客座收入(PRASM)大幅增长,分别为11%和6%。 航空公司盈利效率的关键指标——客座英里客座收入(PRASM)在年度增长率分别为11%和6%。
Additionally, strategic adjustments to domestic capacity paid off, resulting in meaningful gains in first-quarter profitability.
联合大陆航空的收入激励股价激增:谁将从需求复苏中受益?
联合大陆航空的收入激励股价激增:谁将从需求复苏中受益?
The company reported a first-quarter loss of $12400万, primarily due to the three-week grounding of its $波音 (BA.US)$ 737 Max 9 fleet following an incident in early January where a cabin door detached mid-flight on an Alaska Airlines 737 Max 9 aircraft. Nevertheless, United Airlines announced on Wednesday that it has reached a confidential agreement with Boeing regarding compensation for the grounding and delays of the Max jet.
These earnings reflect the approximately $20000万 impact from the Boeing 737 MAX 9 grounding, without which the company would have reported a quarterly profit.
Furthermore, despite ongoing delivery delays from Boeing, the U.S. carrier has forecasted earnings between $3.75 to $4.25 a share in the second quarter, which is significantly higher than Wall Street estimates.
Global Economic Recovery Boosts Airline Business Travel
The demand for airline services is notably influenced by macroeconomic conditions, which means that the aviation sector's performance is often closely tied to economic cycles. This year, 全球经济表现出弹性,软着陆的可能性日益显现。
4月16日,国际货币基金组织(IMF)发布了最新的世界经济展望报告,预测2024年全球经济增长率为3.2%。这一预测比1月份的预测增加了0.1个百分点,标志着IMF今年第二次上调2024年全球增长率的预测。此外,IMF已将其对美国经济增长的预测分别上调0.6个百分点和0.2个百分点,至2.7%和1.9%。
联合大陆航空的财务结果进一步证明了企业旅行复苏加速的事实,该航空公司报告称,与疫情前相比,第一季度的商务需求同比大幅增长。
达美航空也报告了类似的趋势,表示其管理的企业销售在第一季度同比增长了14%,科技、消费者服务和金融服务行业引领增长。 与此同时,达美航空进行的最新调查显示,90%的公司预计他们的旅行量将在6月季度及以后增加或保持稳定。
此外,其他航空公司将在未来几周内公布他们的财务结果,这将有助于进一步了解航空业绩和更广泛的经济趋势。 请留意 $美国航空 (AAL.US)$ $西南航空 (LUV.US)$都设定于4月25日发布财报, $捷蓝航空 (JBLU.US)$于4月23日,和 $Spirit Airlines (SAVE.US)$于5月6日。
旅游业展示复苏迹象
尽管近几年新冠疫情对几乎所有行业造成了影响,但旅游业是受冲击最严重的之一。然而,自世界卫生组织宣布新冠疫情为大流行以来,行业终于开始出现乐观迹象。
根据世界旅游组织的数据,全球旅游业在2023年继续恢复,达到了先前大流行前88%的水平,记录了约13亿国际游客抵达。 预计该行业将在2024年完全恢复到先前大流行前的水平,初步估计将比2019年水平增长2%。
最新的世界旅游组织旅游信心指数调查反映了这种积极的展望, 67%的旅游业专业人士表示,2024年的前景比2023年好得多或好得多。 促成这种乐观情绪的关键因素包括:
1)亚洲的复苏有望受益于重新开放的来源市场和目的地。
2)2024年中国的入境和出境旅游将加速发展,通过签证便利化和航空运力的提升。
3) 签证和旅行便利措施将促进中东和非洲地区的旅行,包括GCC国家统一旅游签证。
4) 预计欧洲将在2024年引领潮流,罗马尼亚和保加利亚加入申根区,巴黎举办夏季奥运会。
联合大陆航空的收入激励股价激增:谁将从需求复苏中受益?
哪些行业板块和公司可以从复苏中受益?
运输行业
$达美航空 (DAL.US)$ 是美国主要航空公司之一,总部设在乔治亚州亚特兰大。作为美国最老的运营航空公司和全球第七老的运营航空公司之一,达美航空及其子公司和区域联营公司,包括达美航空联营,每天运营超过5400架航班,服务于52个国家的325个目的地,覆盖六个大洲。
$联合大陆航空 (UAL.US)$ 是一家总部位于伊利诺伊州芝加哥威利斯大厦的美国主要航空公司。美国联合航空公司在八个枢纽机场主要运营本国和全球各地的广泛航线网络,其中芝加哥奥黑尔机场拥有最多的日常航班,丹佛机场在2023年运送最多旅客。区域服务由独立承运商以美国联合航空快递品牌名义运营。
$优步 (UBER.US)$ 是一家提供约车服务、快递服务、外卖和货运的美国跨国运输公司。总部位于加利福尼亚州旧金山,在全球约70个国家和10500个城市运营。它是全球最大的约车公司,每月活跃用户超过1.5亿,活跃司机和快递人员超过600万。自2010年创立以来,每天平均提供2800万次出行,并已促成了470亿次出行。
酒店业
$万豪酒店 (MAR.US)$ 万豪酒店是一家美国跨国公司,经营、特许经营和授权经营包括酒店、住宅和分时共有产权物业在内的酒店品牌。万豪国际在其网络中拥有超过30个酒店和分时共有产权品牌,遍布8,785个地点,拥有1,597,380间客房。万豪国际总部位于马里兰州贝塞斯达。
$希尔顿酒店 (HLT.US)$ 希尔顿是一家美国跨国酒店公司,管理和特许经营着广泛的酒店、度假村和分时共有产权物业组合。希尔顿总部位于美国弗吉尼亚州泰森斯。截至2023年12月31日,公司的组合涵盖118个国家和地区的7,530个物业(包括分时共有产权物业),拥有1,182,937间客房。希尔顿拥有22个品牌,涵盖不同的市场细分。
休闲和旅游行业
$皇家加勒比邮轮 (RCL.US)$皇家加勒比集团,前身为皇家加勒比邮轮有限公司,是一家总部设在佛罗里达州迈阿密、注册在利比里亚的全球邮轮控股公司。它是仅次于嘉年华公司及嘉年华存托凭证的世界第二大邮轮运营商。截至2024年3月,皇家加勒比集团完全拥有皇家加勒比国际、名媛邮轮和银海邮轮三家邮轮公司,目前舰队拥有65艘船只,直到2028年有5艘订购船只。他们还持有途易邮轮和哈帕格-劳埃德邮轮各50%的股份。
$嘉年华邮轮 (CCL.US)$ 嘉年华邮轮公司是一家英美合资的邮轮运营商,旗下拥有九大邮轮品牌,以及与中国船舶工业集团公司(CSSC)合资的一家联营企业。作为世界上最大的休闲旅行公司,嘉年华拥有87艘船只,行驶在包括公主邮轮在内的9个品牌下。嘉年华邮轮公司的旗舰品牌是拥有22艘船只的嘉年华邮轮,每年进行1,500次航行,调用从科苏梅尔到克奇坎等港口。
资料来源:Statista、UNWTO旅游组织、CNBC
作者:moomoo资讯 Marina
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