$维珍银河 (SPCE.US)$ 夜盘怎么突然大涨？有什么利多吗

• 努力跟上包小姐步伐 : 量少不算吧？

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• WSum : 格罗塔利 (Ta) - 格罗塔利太空港是目前欧洲唯一的一个，即将实现一个重要的里程碑：与维珍银河达成亚轨道飞行协议。 Enac 总裁 Pierluigi Di Palma 在昨天于塔兰托 Confindustria 举行的会议上宣布，将于 12 月 12 日在华盛顿举行会议，在义大利大使馆正式确定该协议。该协议涉及创建一个亚轨道航班网络，这些航班将在不同的机场起飞和抵达。

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• Jopoloo 楼主 WSum : 谢谢你！看来这股票要起飞了

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• cache88 WSum : 你有更多关于这个的细节吗？

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• WSum cache88 :

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• WSum cache88 : 格罗塔利古代太空港与维珍达成亚轨道飞行协议。在华盛顿会议
  格罗塔利古代太空港，意大利民航局主席皮耶鲁奇·迪·帕尔马(Pierluigi Di Palma)在意大利工业联盟(Confindustria)上介绍了航空运输的最新进展。“这个想法诞生于2014年。因此带来了新的工业机会”
  
  格罗塔利古代太空港取得了重要进展，目前是欧洲唯一的太空港。意大利民航局主席皮耶鲁奇·迪·帕尔马(Pierluigi Di Palma)表示：“对于亚轨道飞行，我们离一个重要的里程碑非常近，尽管显然在某种程度上存在争议”。“在航空运输的一角，有亚轨道飞行-帕尔马解释说。意大利民航局多年来一直支持格罗塔利古代太空港的航空航天观念。有亚轨道飞行的构想，以及与整个美国航空领域的紧密合作”。甚至“12月12日我们将在华盛顿意大利大使馆举行会议，基本上我们将与维珍银河公司签署协议，以便具体研究从一个机场到另一个机场的第一个亚轨道飞行网络”。对于民航局主席来说，“能够在未来保证进入太空的计划中领先也是我们的骄傲之源”。

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• WSum cache88 : 迪·帕尔马在Confindustria Taranto总部宣布了太空港的最新消息，会议上还有普利亚机场公司总裁安东尼奥·玛丽亚·瓦西莱。这次活动是签署航空航天产业链合作意向书，迪·帕尔马解释说，“这是一种公私协同的合作。最终我们将实现太空监管与工业发展理念的清晰融合，构建一个面向格罗塔列机场的技术园区。这个技术园区致力于技术创新。与工业建立强大协同，而这些工业与地区有紧密联系，是非常重要的。格罗塔列对于亚轨道飞行不合适吗？如果我们与维珍航空签署了协议，那肯定会有可能性，而由维珍自己进行的研究也会证实这一点。我们自己已经为基础设施建设和机场运营制定了规章制度，我们相信这将保证格罗塔列被用作太空港的可能性。”
  并非排除，迪·帕尔马强调，如果有航空公司愿意的话，可以考虑在格罗塔列用于民航飞行。而对于太空港，在普利亚机场公司进行竞标之后，“项目已经有了进展，但要实现具体需要等待目前正在发展的与美国人的协议。”
  
  Enac主席表示，这一协议也意味着在莱昂纳多试图在格罗塔列机场开展其他生产项目的时机，其目的是开发新的工业机会（因为莱昂纳多试图在格罗塔列机场开展其他生产项目，而不只是在那里有一个依赖于波音公司的莱昂纳多航空结构部门分厂，这个分厂由于波音公司的危机，承受着很大的压力，甚至正在进行对931名员工的减员安排）。

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• WSum cache88 : 太空港上的迪帕尔玛补充说：“这个想法诞生于2014年，是近年来发展起来的，旨在使格罗塔利同时成为卓越中心和工业技术中心，这显然正是朝着这样的方向发展：你不能只靠制作来维持机场，然后再提出其他假设和其他和解。在格罗塔利，还有人想让一些航空公司建造机库来维护飞机。所有这些都使人们相信，格罗塔利非常重要的专业能力也得到了提高。在莱昂纳多内部，有些工人的认证最能保证各行各业有机会来到格罗塔利，当然也能找到合格的劳动力。”
  
  塔兰托工业协会总裁萨尔瓦多·托马评论说：“这是就业和人力资本资格的新机会。”托马说：“我们还与ITS航空航天公司签署了一项协议，一切都是相互关联的，这些项目需要时间才能完成，我们必须向ENAC认识到，格罗塔利将是欧洲唯一的太空港。我们需要这个来防止我们的年轻人离开，也许还要把那些已经离开的人带回来。”

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