TSLA
特斯拉
-- 222.150 NVDA
英伟达
-- 106.980 PLTR
Palantir
-- 76.380 AAPL
苹果
-- 227.480 MSTR
Strategy
-- 239.270 
关于特斯拉，华尔街的分析师😂和主流媒体(MSm)
哪些供应挑战和哪个“竞争”？
所有原始设备制造商都公开放弃了他们最初与特斯拉竞争的计划，并且正在减少投资。 特斯拉和中国公司(比亚迪和吉利集团)正在加倍投入，建厂并进行收购。而且他们的债务要少得多，甚至几乎没有债务(特斯拉)。 一旦利率下降，利润率就会迅速上升，需求(特斯拉已经非常强劲：同比增长38%)可能会迅速上升。 到2025年，新的紧凑型汽车将开始像薯片一样被生产出来(在德克萨斯州奥斯汀)，到2026年从墨西哥的新工厂以及上海和柏林的扩建工厂也会投入生产。 没有人能跟得上这个速度，即使是比亚迪的制造效率/利润极低。 数据: • 特斯拉约13万员工生产了约18500万辆汽车 • 比亚迪约60万员工生产了约30500万辆汽车 请注意: 特斯拉的销售价格(约4.5万美元)几乎是比亚迪(约2.7万美元)的两倍，并且特斯拉的电动汽车的利润率是比亚迪的5倍以上。 比亚迪通过内燃机汽车获利(燃油发动机)，占其生产量的48%，这是一个在未来几年将会被法律淘汰的部门(随着所有的投资和相对的债务)。 在未来5年内，这两家公司中哪家将更富有？从技术上讲，应该毫无疑问，但许多华尔街分析师喜欢写一些关于特斯拉的日常危机和竞争没有表现出来的恶意诗篇...已经过去10年了。
给我一个休息吧 请 🙏 😂😂
也就是说，这并不意味着$特斯拉股东很快就不会再面对常规的波动，但波动性是赚钱的地方（对于手薄者来说）。
远离期权，无论短期内发生什么，一切都会好起来。
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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SPACELIGHT : 付费意见。我们的是免费的。
Revelation 6 : 除非小行星开始撞击地球，否则特斯拉将拥有电动汽车市场。会有人声称天塌了，但这只会分散注意力。想一想，特斯拉是一个能单枪匹马地将一个人送上火星的人的梦想。他不是开箱即用的思考，而是外星系。显而易见，我没有约会或从未与埃隆·马斯克约会.我也从来没有机会抱住他的腿。