为什么现在不是在 TSLA 上全力以赴的时候

电动汽车行业之王 $特斯拉 (TSLA.US)$ 前景显然发生了变化。该公司长期以来一直反抗批评者，但很明显，该公司正处于关键的十字路口。目前，它今年迄今已下跌近30％（较低点明显改善），一些多头可能正在寻找迹象，表明现在是增加TSLA股票头寸的时候了。

消费者需求下降，该领域的竞争急剧加剧，而这种情况是在人们预计政府补贴将消失的情况下发生的。

尽管努力削减成本，但特斯拉仍然面临来自市场的巨大压力。滞胀有可能加剧风险，在我看来，TSLA股票似乎被高估了，预期市盈率为44倍。

问题是，正如投资界的多头和多头所暗示的那样，特斯拉真的是人工智能、软件或科技股吗。
我不知道这是否属实，但我认为与目前的水平相比已大幅下降。

在大幅下跌之后，投资者和分析师经常坚持以较低的价格购买股票。尽管在业务业绩复苏后出现了复苏，并且对全自动驾驶有预期，但特斯拉的股价在5月17日暴跌了28.8％，使其成为标普500指数中表现最差的公司之一。

2021年下半年，特斯拉的交易价格比高点低50％或以上，其跌幅与利润预期不符，部分原因是交付量低于预期。

埃隆·马斯克在4月23日的财务业绩发布会上对特斯拉的未来发表了乐观的声明，以及FSD有可能在中国获得批准的消息，这一事实转瞬即逝。但是，尽管取得了这些进展，华尔街仍在不断修改其利润预期。

市场预计2024年的每股收益为2.44美元，但低于过去预测的2023年和2022年分别为3.79美元和7.07美元。这表明，截至5/5的预期市盈率高出72.8倍。

分析师不断下调特斯拉明年的利润预期，今年为5.27美元，但他们预计为3.32美元。

2025年的市盈率从3月份的45上升至53.5，高于过去18个月的高水平。其他公司，例如通用汽车和丰田，预期的股票市盈率也很低。

据 “大空头” 分析师丹尼·摩西称，他预测特斯拉的股价将很快迅速下跌。他预测，TSLA将下跌70％，从目前的171美元降至50美元左右。

由于特斯拉似乎对人工智能和机器人出租车等其他领域感兴趣，摩西也和他一样对公司的核心业务感到担忧和怀疑。他指出，投资者对特斯拉及其在汽车行业的未来越来越不满意。

摩西先生将预期的经济衰退与特斯拉对机器人出租车和人工智能企业的关注联系起来，并认为潜在的运营问题隐藏在这些风险中。他批评说，首席执行官埃隆·马斯克（CEO）在核心业务陷入困境时重视这些举措。

尽管在马斯克公布第一季度财务业绩后，股价暂时上涨，但摩西认为这些公告使他的视线从特斯拉的核心问题上移开，并继续持怀疑态度。

特斯拉因涉嫌虚假陈述自动驾驶技术而受到司法部的严格调查，摩西空头寸的焦点仍然存在。