Xiaomi EV ups bet on smart driving with new top talent
小米电动车，中国智能手机巨头小米的电动车部门，增加了对 智能驾驶，引入一位行业资深人士。
王乃燕，中国前CTO 自动驾驶 科技公司图森未来的前中国CTO王乃燕将加入小米汽车，报道称，他将向小米技术委员会主席和小米汽车自动驾驶负责人叶杭君汇报。当地媒体36Kr报道。
王乃燕已经领导图森未来中国的研发和管理工作，并负责开发L2辅助驾驶和L4自动驾驶。 L2 辅助驾驶和 L4自动驾驶 报告指出，解决方案。
他是深度学习开源框架MXNet的核心开发者。 深度学习开源框架MXNet。，并在计算机视觉和机器学习领域的顶级会议和期刊上发表了40多篇论文。 顶级计算机视觉和机器学习会议和期刊。 根据报告。
王先生了解感知、规划和控制，全面了解智能驾驶辅助的整个链条，包括主流端到端技术解决方案，36氪援引了图森一位开发者的话。
报告称，王的加入表明小米正在加快智能驾驶技术的研发。
小米于3月28日正式推出首款新能源车型SU7。
据CnEVPost监测的数据显示，小米SU7在近年来中国新能源车行业取得了罕见的成功，迄今已下单的客户需至少等待30周才能交付。
随着小米新能源车在销售和制造业-半导体方面创下纪录，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军的重心已开始转向智能驾驶，36kr报道指出。
5月18日，雷军在一场直播中驾驶小米SU7 Pro，展示该车型在高速公路和城市地区的智能驾驶能力。
在那场直播中，他两次提到希望有智能驾驶方面的人才加入小米。
3月26日，雷军登上微博，谈到小米对智能驾驶能力的关注，重申旨在成为该行业今年内最具竞争力的参与者之一。
"智能驾驶在当时，中国是智能新能源车的关键战场，"雷军当时写道。
小米已经在智能驾驶领域投入了大量资金 智能驾驶现有的研发团队人数已超过人，预计年底将超过1500人，他说。 1,000 小米的智能驾驶研发团队配备了特殊测试车辆，已经累积超过1000万公里
超过 1000万公里 of road testing, Lei said.
It set up a self-driving Wuhan R&D center earlier this year.
For reference, 小鹏汽车 said on May 20 that it would spend RMb 35亿 (USD48000万) in 2024 on research and development of AI technology around smart driving and recruit 4,000 new professionals.
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