小米在第三季度从电动汽车业务中获得了13亿美元的营业收入，交付了39,790辆汽车
小米报告 营业收入 为2024年第三季度，从其电动汽车(电动汽车)业务中获得了9500000000人民币(13亿美元)的营业收入， 比第二季度的6200000000人民币增长了52.1% 根据智能手机巨头的财务报告。
该公司的电动汽车(电动汽车)业务和其他创新业务在第三季度累计实现营业收入为9700000000人民币，较第二季度的6400000000人民币增长了52.3%，占所有营业收入的10.5%。
During the third quarter, Xiaomi delivered 39,790 units of its SU7 series EVs, bringing the cumulative deliveries of the model to 67,157 units from its launch on Mar 28 to the end of September.
The average selling price of the Xiaomi SU7 in the third quarter was RMb 238,650, up 4.4% from RMb 228,644 in the second quarter, according to the company.
This increase in average sales price was mainly due to the increased share of Xiaomi SU7 Pro and SU7 Max delivered in the quarter, it said.
The Xiaomi SU7 is offered in three variants -- Standard, Pro, and Max -- with starting prices of RMb 215,900, RMb 245,900, and RMb 299,900, respectively.
在第三季度，小米的 gross margin 创新业务，包括电动车业务，营业收入为 17.1%.
作为对比， 华泰创新先锋lof 报告的营业收入为81.1亿人民币，交付车辆数量为30,207辆，毛利率为14.0%。 小鹏 作为对比， 华泰创新先锋lof 报告的营业收入为81.1亿人民币，交付车辆数量为30,207辆，毛利率为14.0%。
蔚来 报告显示，第二季度营业收入为174.5亿人民币，交付汽车57373辆，毛利率为9.7%。
小鹏将于11月19日在美国市场开盘前公布其第三季度业绩，而蔚来将于11月20日在美国市场开盘前公布。
小米第三季度调整后的净利润为63亿人民币，同比增长4.4%，并从其创新业务中获得15亿人民币的调整后净亏损，包括其电动汽车业务。
小米的汽车业务仍在亏损，但金额并不大。该公司汽车业务预计年度亏损约20700万美元。总体而言，每辆车的亏损仅略低于1600美元，在17.1%的利润率下，小米只是在时间问题上遇到了一些困难。
华泰创新先锋lof证券公司估计小米将在2025年卖出 40万辆电动汽车。这个数字将有效地提高其 EV 业务部门占小米营业收入的约20% 20%的营业收入 远高于2024年迄今为止所贡献的8%。
第三季度创新业务的成本销售额为80亿人民币。
截至9月30日，小米在中国大陆38个城市拥有127家汽车销售店。
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