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中概财报密集出炉:是否迎来回暖拐点?
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小米SU7预计11月至12月的月产量将达到24,000台,报告称

Capacity at Xiaomi's electric vehicle (EV) plant is expected to grow further in the remaining two months of 2024, as orders continue to increase.
In Nov-Dec this year, monthly production of Xiaomi's SU7 is expected to reach 24,000 units, local media outlet 36kr said in a report.
小米新能源汽车首款车型SU7已正式发布 于3月28日发布 并在北京的一家工厂开始生产,该工厂是小米的总部所在地。工厂第一阶段的年产能为15万台,工厂的第二阶段正在施工中。
小米新能源汽车的第一阶段工厂 拥有设计产能为每月12500台的出厂产品,在10月完全利用的情况下产能利用率达到了160%。考虑到SU7交付 的事实 超过20,000单位 报告指出,十月份
公司正在挑战每月生产24,000单位,以缓解交付压力,这意味着 产能利用率 接近 200%年正式推出,报告称。
小米在其第二季度财报中表示,小米电动车工厂从六月开始进行两班生产,并在七月进行生产线调试和维护。
小米原本预计将在11月提前完成SU7系列的累计交付目标达到10万辆,并企业将挑战2024年全年12万辆的新目标,此前公司曾表示。
由于生产能力不足,意味着客户将不得不等待很长时间才能交付,根据CnEVPost的日常监测数据,目前订购SU7的客户至少需要等待21周才能交付。
尽管如此,SU7的订单继续增长。根据36kr的报道,自8月以来,该型号的新订单已稳定在每周平均4000台。
除了常规的SU7外,小米开始 SU7 Ultra的生产版本预售 于10月29日开始,正式发布计划在 2025年3月.
更高配置的预售起价为人民币814,900元(114,720美元),几乎是普通SU7 215,900元的四倍。
模型在预售开始后10分钟接到3,680份订单,小米EV此前在微博上宣布。
除了SU7 Ultra的生产版本,小米还将推出一款代号为MX11的SUV(运动型多用途车辆)模型,计划在2025年推出,据36kr报道。 MX11,根据36kr。,根据36kr。
为了明年生产这些车型,小米EV的一期工厂计划年产能为15万辆,显然有点超负荷,一期工厂施工即将开始,报告指出。
小米已要求提前投产二期工厂,目前的计划是在2025年6月完成,据36kr称,援引知情人士的话说。
工厂的第二阶段将在明年7月初或8月最迟投入生产,消息人士表示。
第二阶段工厂建设完成后,这两个工厂的合并年产能为 300,000 辆,这将有效缓解交付压力,报告称。
据当地媒体《每日经济新闻》报道,上月底有几名工地工人称,第二阶段工厂的施工人员 实行两班倒.
据《每日经济新闻》援引知情人士称,工厂主体结构预计将于今年年底完成,并计划于明年6月15日前完成施工。
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