Xpeng P7+ 在 2024 年 Apsara 会议上亮相
Xpeng 首席执行官兼创始人何小鹏亲自开着一辆伪装的小鹏汽车 P7+ 原型在 2024 年 Apsara 会议 在杭州,引起了媒体的广泛关注。该活动的图像显示了该车的定位为”世界上第一辆 AI 汽车。”根据之前的报道,P7+预计将在今年正式推出 第四季度 今年,其定价策略可能会高于当前的P7模型。
这个 2024 年 Apsara 会议于9月19日至21日举行,重点关注云计算、人工智能和未来技术。它设有近 400 个论坛和 40,000 平方米的展览空间,汇集了行业领导者、科技专家和创新者,讨论生成式人工智能和工业转型等进步。预计何小鹏将参与关于人工智能在进步中的作用的讨论 自动驾驶技术 在会议上。
这个 P7+ 采用时尚的前端设计,采用分体式大灯设置。顶部集成了小鹏的标志性灯条,而下部则装有主前照灯组件。摄像机安装在牌照上方,并在牌照周围安装了毫米波雷达传感器。预计 P7+ 将使用 基于摄像头的视觉系统 因为它的 自动驾驶,远离激光雷达技术,类似于特斯拉的全自动驾驶(FSD) 系统。
小鹏即将推出的P7+与P7i有很大不同,尤其是在尺寸方面。P7+ 长 5056 毫米,宽 1937 毫米,高 1512 毫米,轴距为 3000 毫米。相比之下,P7i 的长度为 4888 毫米,宽 1896 毫米,高 1450 毫米。新款 P7+ 预计将建立在小鹏的基础上 SEPA 2.0 平台,提供 更高的灵活性和效率.
将提供两种动力系统选项:基本型号的180 kW电机和功率更大的230 kW电机,均在小鹏武汉工厂生产。基本型号重量为1967千克,而较高规格版本的重量为2073千克。预计这两个版本都将提供18或20英寸的车轮,最高速度为 200 公里每.
在设计方面,P7+采用了双门跑车风格的轮廓,预计将有所改进 空气动力学性能和减少阻力。摄像头嵌入在后尾灯中,该车包括一个小型扰流板,以增强其运动外观。
P7+ 将使用 磷酸铁锂 (LFP) 电池来自 Eve Power。电池组的详细规格尚未公布。预计将在小鹏汽车的广州工厂生产,该车定于2024年第四季度上市。通过在Apsara会议上展示P7+,小鹏强调了其在为今年晚些时候的正式发布做准备时继续专注于将人工智能整合到智能驾驶技术中。
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Red Guppy : 你看起来像是小鹏汽车的推广员。这是蔚来论坛。充满了蔚来推广员。你知道你现在来错地方了吗?
bullrider_21 楼主 Red Guppy : 这是小鹏汽车论坛。我把逐笔明细放在顶部。
Red Guppy bullrider_21 楼主 : 问题出现在Nio论坛上。
SoundOfMusic bullrider_21 楼主 : AnaiAnai是一个推动蔚来股票的孩子。
他的小宇宙只是蔚来和小鹏之间的一个零和游戏。多么渺小和幼稚。
bullrider_21 楼主 Red Guppy : 这类似于电子邮件。你给某人发送一封邮件,但同时抄送给另外一个人。我注意到你经常不包含逐笔明细。那些不关注的人将不知道你正在谈论哪只股票。
SoundOfMusic : 我猜P7+在中国大概是25万人民币。让我们看看。
小鹏很聪明,去参加人工智能大会,展示仅基于视觉的P7+智能驾驶。他可能口袋里装着图灵芯片。 :)
bullrider_21 楼主 SoundOfMusic : 展示他的人工智能汽车。
71229336Bedbugguy Red Guppy : 降级了错误的小鹏汽车线程
Lnova : Xpeng ♡
Red Guppy SoundOfMusic : 当然我们所说的是竞争中的生死。小鹏汽车好对蔚来来说就是坏。
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