小鹏将于2024年开始开发全球可用的智能驾驶功能
小鹏表示将开始开发 全球 可用高速公路 2024 年的 NGP 和 全球 可用 2025 年的 XNGP 功能.
小鹏计划开始开发 辅助驾驶软件 可用于 2024年的国际市场，在该功能可用之后 中国数百个城市.
Xpeng将推出点对点模式 XNGP（小鹏导航制导飞行员） 中的功能 2024年的中国，这将另外涵盖 内部道路和停车场 场景除了 高速公路和城市道路，该公司董事长兼首席执行官何小鹏在1月30日表示。
该公司将在今年和明年推进XNGP的全球发展, 从开发全球可用的高速公路NGP开始 2024 还有一个全球可用的 XNGP，开始于 2025年， 何先生在昨晚的一次活动中说。
何先生说，他希望车主在海外驾驶小鹏汽车时能获得与在家一样的智能驾驶体验。
XNGP 是小鹏的 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，类似于特斯拉的 FSD （完全自动驾驶）。
这家中国电动汽车（EV）制造商的目标是让XNGP在以下地区提供驾驶员辅助 所有场景，包括高速公路、城市道路、校园内部道路和停车场。
该功能最初仅在高速公路上可用，当时称为高速公路 NGP，小鹏逐渐将其覆盖范围扩展到城市地区，也称为城市NGP，前五个城市包括广州、深圳、佛山、上海和北京。
1月2日，小鹏宣布XNGP在中国的报道 扩展到 243 个城市.
迄今为止， NGP 已经涵盖了 569,000 千米，实际道路核查超过370万公里，超过 1.5 亿公里 关于模拟，何先生在昨天的活动中说。
这个 事故率 小鹏的智能驾驶只有 十分之一 他说，在手动驾驶中，每1,000公里的高速NGP平均被动收购次数仅为0.5次。
小鹏汽车的 每年对人工智能的投资 实现了以智能驾驶为中心的技术 35 亿元人民币（USD490 百万元），何先生说，团队规模超过3,000人。
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102491867 : 它挣扎得越多，跌得越多。
MonkeyGee : 是的，特斯拉终于有自动驾驶仪了
MonkeyGee 102491867 : 这不是一场斗争。这是管理不善。Xpeng和Nio的首席执行官是超级聪明的科技公司，但没有常识。每个人都知道像那本书这样的人很聪明，但是如果他们的生活有赖于此，就无法出售一大笔钱。小鹏持有最不可思议的科技（xngp），但不知道如何出售。