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极睿预计,第二季度收入较第一季度增长36%,毛利率上升至17.2%

极氪 看见了 创纪录的收入 上个季度, 净亏损收窄 更远和 毛利率提高 如同 交付量创历史新高.
这家电动汽车(EV)制造商公布的第二季度收入为人民币200.4元(27.6美元), 超出分析师的预期 彭博社的一项调查显示,未经审计的人民币为188元人民币 财务业绩 今天发布。
极睿预计,第二季度收入较第一季度增长36%,毛利率上升至17.2%
这较2023年第二季度的人民币126.5元上涨了58.4%,较2024年第一季度的147.4元人民币增长了36%。
这是Zeekr自今年5月在纽约证券交易所上市以来的第二份收益报告。
Zeekr 的收入来自 车辆销售 第二季度为134.4元人民币,较2023年第二季度的人民币84.5元增长了59%,较2024年第一季度的人民币81.7元增长了64.4%。
该公司表示,这一增长是由于极客汽车销量的增加,但由于产品组合不同以及两个季度之间的定价策略变化,平均销售价格的下降部分抵消了这一增长。
极拳交付了一个 记录 54,811 第二季度的车辆,增长了 100.05% 同比增长,较第一季度增长65.80%。
极睿预计,第二季度收入较第一季度增长36%,毛利率上升至17.2%
该公司报告的收入来自 电池和其他组件的销售 第二季度为53元人民币,较2023年第二季度的人民币38.9元上涨36.1%,较2024年第一季度的人民币63.2元下降16.1%。
极说,同比增长主要归因于电池组和电力驱动装置的销售增加,以及海外电池组件的销售增加,而连续下降的主要原因是国内市场电池模块的销量与前一时期相比有所下降。
《极客》报道了一个 毛利率 17.2% 第二季度的毛利率为12.3%,而2023年第二季度的毛利率为11.8%。
极睿预计,第二季度收入较第一季度增长36%,毛利率上升至17.2%
该公司表示,同比增长和连续增长主要归因于电池和其他组件的利润率的提高。
它报告了一个 车辆利润 14.2% 第二季度为13.6%,而2023年第二季度为13.6%,2024年第一季度为14.0%。
同比增长主要归因于汽车零部件和材料成本降低导致的采购节省,但极客汽车平均销售价格的下降部分抵消了这一增长。连续增长主要是由于产品组合的变化。
《极客》报道了一个 净亏损 第二季度为18.1元人民币,较2023年第二季度的人民币14.1元增长28.7%, 下降10.5% 从2024年第一季度的20.2元人民币起。
2024年第二季度的非公认会计准则净亏损为人民币86500万元,较2023年第二季度的13.7元人民币下降了36.8%,较2024年第一季度的20.2元人民币下降了57.2%。
该公司的 研发费用 第二季度为26.2元人民币,较2023年第二季度的人民币13.8元增长89.6%,较2024年第一季度的19.3元人民币增长36.3%。
同比增长主要归因于研发人员数量的增加以及股权激励支出导致的员工薪酬增加。连续增长主要归因于股权激励支出导致的员工薪酬增加。
截至6月30日,极客的现金、现金等价物和限制性现金为人民币80.5元。
极客没有像其他当地同行那样提供下一季度的交付和收入指导。
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