Zoox开始在旧金山测试其独特的无人出租车

自主驾驶出租车开发商 Zoox 分享了最新的进展，其中包括进军第二个商业市场-旧金山。该公司已经开始测试其专有的自动驾驶出租车 专有的自动驾驶出租车 在地域板块内，已经确定了一些特定的社区，将开始提供无人驾驶乘车服务。

Zoox是一家 有十年历史的 机器出租车开发商采取了独特的设计方法，将无人驾驶技术带给大众。与竞争对手将现有电动汽车改装成机器出租车不同，Zoox设计并推出了一款完全为EV而设计的汽车 没有踏板或方向盘.

2023年2月，Zoox最初 开始在公共道路上提供乘车服务 位于加利福尼亚福斯特城，在那时，这是第一次一辆没有任何手动控制的目的地自动驾驶车辆能够完成此行驶任务。同年6月，公司开始 在拉斯维加斯的公共道路上驾驶 为全面商业化投放做准备。

当时，拉斯维加斯的初始路线包括一个约一英里的环路，靠近Zoox总部，可以搭载多达四名乘客，最高时速可达35英里（尽管无人驾驶的EV设计时速可达75英里）。那时我们报导，Zoox员工将在“未来几个月扩大”之前进行初步测试乘车。

今年早些时候，我们报导说，Zoox已经 扩大了其拉斯维加斯的地理围栏 覆盖了总部到赌城南端的五英里路线，之间还有多条可选择的路线，以最高时速45英里进行行驶。

如今，Zoox发布了最新的进展报道，分享称他们已开始在旧金山测试其机器人出租车，然后将向当地居民提供无人驾驶乘车服务。

正如您可能在Reddit上看到的那样，Zoox的自动驾驶出租车最近被发现在旧金山的街道上行驶，这暗示着商业运营有可能在旧金山湾区开始。Zoox证实了这样的计划。 在今天早些时候的一篇博客文章中。 Zoox今天早些时候分享了这一信息。

Zoox分享说，自 2017，但始终有 司机在场。据公司CEO Aicha Evans透露，它定制的无人驾驶出租车已经通过了所有必要和关键的安全措施，可以开始正式测试了。

Zoox表示，最初的测试将仅在员工间进行，仅用于验证目的，类似于其在加利福尼亚福斯特城的初期运营，大约往南30分钟。这家机器出租车开发商选择了SOMA社区，靠近联合广场和奥拉克球场，但表示随着测试的进行，将扩大其地理围栏，包括更多社区。Zoox联合创始人兼首席技术官Jesse Levinson表示:

“Zoox是唯一在公共道路上驾驶的目的建造机器出租车，没有传统的手动控制。这次扩张标志着我们的 第三个城市 用于我们的机器出租车运营，紧随福斯特城和拉斯维加斯。我们在过去七年里在多个城市里对我们的AI技术桟进行了严格测试和验证，为我们的机器出租车车队的部署做准备。从一开始，我们的机器出租车将利用对这一领域的深厚历史和了解。”

除了基础测试以使商用运营在旧金山实现，Zoox还分享了其在内华达州的进展详情，该公司现在在扩大的地理围栏区域内运营，该区域现在包括整个拉斯维加斯大道和周边地区。

与加利福尼亚州一样，Zoox在赌城的行驶仅限于员工，但很快将扩大到员工的家人和朋友。此外，该公司还分享了一个新的“Zoox探险家”计划，将于2025年初推出，为非员工提供免费服务的乘车体验。 完全商业化运营 付费公共乘车预计将在拉斯维加斯晚些时候开始 2025.

Zoox未提供在旧金山开始商用自动驾驶出租车运营的时间表。