美国股市的财务业绩季是一个动荡的开端。在大型科技公司M7中， $谷歌-A (GOOGL.US)$和 $特斯拉 (TSLA.US)$财务业绩公布后，它暴跌。有人指出，人工智能预期下降是两家公司出售股票的共同因素， $英伟达 (NVDA.US)$是的 $博通 (AVGO.US)$人工智能半导体股票也大幅贬值。
财务业绩初期的动荡是否预示着人工智能市场的终结？还是由于结算前的快速增长而导致的盈利销售？
从上一个财务业绩季开始，这也是动荡的开始，以下两点对于人工智能市场是否继续发展很重要有人认为情况确实如此。
1) 人工智能投资的趋势，尤其是大型科技资本投资
2) 人工智能相关收益的趋势和预测
这次，我公布完了财务业绩从Alphabet、特斯拉和主要半导体公司的财务业绩中查看上述1) 和 2)我会做的。提及上一个财政季度，还要查看未来的兴趣点我会做的。
尽管上一个财政季表明...

米EV大手の $特斯拉 (TSLA.US)$は日本時間4月24日5時に2024年Q1決算を発表する予定。
市場コンセンサスによると、テスラの第1四半期の売上高は前年同期比3.46%減の225.21億ドル、EPSは前年同期比39.48%減の0.44ドルと予想される。
2024年のテスラは大荒れのスタートを切った。納車台数の減少が収益の足を引っ張ることが予想され、需要低迷と競争激化に伴う人員削減などの意向も伝わった。ここ数ヶ月の一連の悪報で、テスラの株価は年初来で40％近く下落し、今年最もパフォーマンスの悪い主要銘柄となった。
電気自動車全般の需要の低下と中国からの競争の激化により、同社は1月に報告した23年Ｑ4決算で、四半期利益が前年同期比40％減少し、売上高の伸びも予想を下回る3％に止まっている。また、月初に公開した第1四半期の納車台数は前年同期比急減し、同社にとって悪夢のような数字だ。EVの巨人が困難な一年に直面している。
EV需要の減速と利益率の縮小
テスラが今月2日に発表した第1四半期の納車台数は前年同...