详细
・美国新兴电动汽车（EV）制造商的 $菲斯克 (FSR.US)$ ，在18日宣布将暂停生产6周，并计划通过发行可转债最多筹集1亿5000万美元。
菲斯克表示，他未能履行部分到期于2026年的可转债利息支付，尽管持有充足的流动性，但解释称希望利用30天宽限期来与投资者讨论资本结构。
截至15日的可用流动资金为1亿2090万美元，较去年年底的3亿9590万美元减少。
另外，菲斯克再次表示正在与“大手汽车制造商”进行谈判。本月，日产汽车（adr）正在与菲斯克进行投资谈判。 $日产汽车 (7201.JP)$ 日产汽车（adr）正在与菲斯克进行投资谈判。
菲斯克在2月警告存在重大的业务连续性疑虑，并宣布将冻结未来项目投资，直到确保与其他制造商的合作关系。
1月份的电动SUV（运动型多用途车）是美国汽车制造商菲斯克的首款汽车型号，该车的名称叫做Prlq。

我预计为40,950日元。
虽然这是关于日经指数期货的，但这次上升趋势不能跌破38050日元左右的水平。没有向下突破，3/12触及最低价38,060日元，之后触及3/15的最低价38,080日元，形成W底。在这四天中，以日线的基准线为准，下跌止住，3/18，基准线一直保持横盘，从早上开始转为上涨，并出现大幅上涨。
尽管本日银行进行了金融政策决定会议，并且面临明日的FOMC，但仍然出现了大幅上涨。
我认为在半年内可能发生了类似的现象，导致大幅上涨。
因为这是我的商业秘密，所以我不会详细说明，但昨天发生了我自己的买入信号，而且随着随机指标在16%的黄金交叉和其他方面的重叠，上升趋势仍然保持，因此我判断这次上涨行情还没有结束。
考虑到最近的下跌势头，我认为股价可能会在3-4月份回到41500-44000日元左右。至于本周末，我预计股价会突破3月7日的最高价40340日元，上涨到40950日元。

日经平均股价　40003.60　　+263.16
TOPIX                  2750.97      +28.98
成长250     746.07         +5.62
JPX日经400     24884.79      +255.66
日经VI                 19.50           −0.73
※TOPIX持续第4天上涨，日经平均股价持续第2天上涨，成长250也是持续第2天上涨
$日经225 (.N225.JP)$
$TOPIX指数 (.TOPIX.JP)$
$JPX-日经400指数 (.JPXN400.JP)$

8801を4650で買ましたが？？どうなるでしょうか？？5000円まで上昇すると良いですねぇ？？？

※（5/2 追记）目前（5/2）的日经平均股价为，38236.07是。

3年前くらいから、ちまちまBTCをポイントで買ってたんだけど
最近の急騰を経て、＋80%くらい出てる🥶
投機目的とはいえ期待値は高すぎる、、、
#BTC#ビットコイン
#仮想通貨

BYD 191.3 買 500株
リヴィアンオートモーティブ 10.25 買 15株
2社とも今シーズン冬から始まるEV不況に伴う株価低迷が続いている今がチャンスと見込んだ為。

150.408利確
150.500損切り

同社グループのＮＴＴドコモは28日、XR事業のさらなる推進を目的に、メタバース・デジタルツイン・XRデバイスの3つの事業を柱とした新会社ＮＴＴコノキューを設立したと発表した。
　コノキューでは、リアルとバーチャルを融合した新たな体験を可能にする「XR（Extended Reality）」が多くの分野において活用される未来に向けて、同社グループの顧客基盤、営業基盤、技術力など、各種アセットを活用したXR事業を個人・法人に展開するとしている。
　なお、配当落ちを考慮した基準値3787円比では上昇している。
$NIPPON TEL & TEL CORP (NPPXF.US)$

米ゼネラル･モーターズ（GM）の7－9月（第3四半期）の米国自動車販売台数は前年同期比24％増加し､2四半期連続でトヨタ自動車を上回った。より多くの半導体を確保し生産を拡大できたことが寄与したと発表資料で説明。販売台数でトヨタに約3万台の差を付けた。
トヨタ自動車の7－9月期の販売台数は前年同期比7.1％減の52万6017台となった。9月の販売は17.1％増えたものの､1－9月ではなお15％余りの減少となっている。クロスオーバー車｢RAV4｣の9月の販売は約51％伸び､トヨタブランド車全体をけん引した。
$TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$