$腾讯控股 (00700.HK)$
港股大波动后横行再现，往往需四五日再出方向，临近年底横行更多些，去年此时曾连续五日窄幅盘整。年底虽有年结，但力度降许多，成交已体现。今早所谓利好标题大吹大擂，可市场反应平淡，与前几日并无两样，还未升穿17800本周高位。机构不出头，散户已不军，市场信心着实不怎么样。恒指今日应见18000？若17800升不破，港股过衰，过分乐观属不谨慎，谨慎乐观都为进取，本周四日目前仅500点波幅，为近几个月少见，不及正常一日波动。向上步履艰难，向下17200意情底有一定支持力。本周初双买勒束，已萎缩过半，好在期权金经对冲后，不足百点成本且仅1/4仓位，即使本周期权金覆没，也未超盈亏比界限。成本有限当量化后也很可怕，昨日牛牛圈直播里有讲。交易尚难十战十胜，且为赢有限，盈亏比＞2都属不佳，成本越高越被动，这也是为何周期权比月期权有利的一面。周尾末日期权双买，今日价格算合理，但波动难言，本周的窄幅会否持续，小注怡情，期待黑色星期五明日上午来临坏笑，下午11/25周期权不太好用。$恒指当月期货(HSIcurrent.HK)$...

$阿里巴巴 (BABA.US)$
观点网 11月17日，在人们对刚刚落下帷幕的"双十一"关注度未减的之时，阿里巴巴公开了2023财年第二季度业绩并举行了电话会议。
　　参加此次电话会议的有董事会主席兼首席执行官张勇、执行副主席蔡崇信以及首席财务官徐宏。
　　财务数据显示，2023财年第二季度阿里巴巴集团收入2071.76亿元，同比增长3%；经营利润251.37亿元，同比增长68%；经调整EBITA（息税折旧及摊销前利润）361.64亿元，同比增长29%。
　　放榜之前，市场是多数看好其盈利连跌四季后，有望恢复正增长。公布后的财务数据也算是不负众望，好于市场预期。
　　阿里人也对自己和未来充满了自信，正如张勇在发言中所说："不管潮起潮落，我们始终对自己充满信心，对未来更是充满信心"。
　　聚焦"双十一"
　　电话会议中，今年这个特殊的"双十一"多次被提及。自2009年举办该活动以来，各大平台也是首次未公开最终交易数据。
　　尽管阿里方面表示天猫"双十一"交易规模与去年持平（2021年GMV为5403亿元，较2020年同期增长8...

$特斯拉 (TSLA.US)$
因为降价对特斯拉的作用微乎其微...上个月的特斯拉就降过一次，降价区间在1.4万元至3.7万元之间，主要是Model Y和Model 3，降价之只有5万个订单左右，效果真的一般...（经牛友指正，这里可能是传言，未有明确的数据）
再来看看年初特斯拉立的flag，说今年要卖150万辆左右，但是今年前三个季度特斯拉的累计产量为93万辆，还有差不多60万辆车要靠第四季度卖出去...
求求老马了，别老盯着推特了，看看特斯拉吧，这是你的钱袋子啊！你看看隔壁比亚迪都涨价了啊，丝毫不担心明年取消补贴啊..但是比亚迪股价也没有好到哪里去（比亚迪的兄弟不要介意哈，单纯是恨铁不成钢）$比亚迪(002594.SZ)$

$特斯拉 (TSLA.US)$
11月23日，比亚迪汽车微博官宣，将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。而在2023年1月1日之前付定金签约的客户则不受此次调价影响。
消息发出后，市场热议不断，甚至一度冲上热搜。
要知道，10月下旬以来，在$特斯拉(TSLA.US)$的带领下，$赛力斯(601127.SH)$、$零跑汽车(09863.HK)$、小鹏(09868.HK)、福特MustungMach-E等均以终端优惠或官方降价方式参与促销，提振销量。
如今，比亚迪反其道而行，新能源汽车价格不降反涨，其背后究竟意在何为？
01.比亚迪涨价动因何在？
据公告披露，比亚迪宣布调涨部分新能源车价格的原因有两个。
一是，受国补即将退出影响。根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台）。
其次，则是下半年以来...

嘿 mooer们,
欢迎回到 mooer们的见解，在这里我们分享知识和思想。
上周，我们在《每周热点》中讨论了 “你为什么开始投资？” 让我们看看mooer们都谈论什么！
越早投资，越有时间让我的钱增值。
@KT88
我开始投资的目的不仅是为了创造第二个收入来源，还可以帮助我获得超过通胀的回报。除此之外，定期投资还可以帮助我实现长期的财务目标。

Twitter 在马斯克之前:
你对目前的 Twitter 怎么看?
$特斯拉 (TSLA.US)$ $Twitter(已退市) (TWTR.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$

随着假日购物季节进入全面高潮，iPhone 14 Pro的供应持续减少。现在，苹果合作伙伴百思买警告说，他们正在看到对旗舰iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max设备的强大需求 但它没有足够的供应来跟上那种需求。
据路透社报道，百思买CEO Corie Barry在本周与媒体通话中承认了这种需求压力。 首先...

$恒生指数 (800000.HK)$
$恒生指数(800000.HK)$ 恒生指数于昨天出现了很久没有看见的直角假身： $恒指主连(2211)(HSImain.HK)$ 恒生指数期货单日之内出现了三次的快速牛熊转换，在重要支持位至19750 假突破失败之后，马上急跌至17350 ，但随后又在此位置反弹。这个反弹有机会形成短期的熊军陷阱，因为大机会出现短线双底背驰的可能。开始出现了明显的区间走势：17720-17450，只要未来两天之内出现任何一个真突破，非常小心会出现新的一段单边直至期指结算完结

几个月前开始交易，很兴奋地进行日内交易赚钱，但令我失望的是，我经常亏损，直到我起初的1000美元消失，所以我决定只交易一只股票并买入股票的低点，现在我变得自信并实现了利润，MOO MOO应用程序确实帮助我成为一个更好的投资者。
谢谢

$美团-W (03690.HK)$ 恒指越升越有，大有牛市来临，升无限的可能？10W点会是终点[笑哭]。市场鼓手历来不缺。恒指本月近四千点反弹，单月如此大的反弹未见过几次，07年曾经两月反弹万点。虽是全球主要金融市场表现最差的，跌深死猫弹也正常，已落后太多。至于反转牛市，基本面未见有何好转，借消息弹弹年结体面些。腾讯业绩应未靓丽，股票补仓不会补不停。对恒指再升有所保留，衍生品反响也不同现货，恒指牛熊证1000点差距期指比例(张数)牛 0.4% (24)熊 99.6% (6,791)一边倒情况实属少见，昨日恒指周期权18200call认购，日内成交不少，今日看都属当日了结未过夜，以昨日行情无可能为沽单大成交。牛熊证已现沽顶，恒指期权仅是日内机构操作。期权金价格月中高过月初，已不吸引人，周期权多即日鲜，未平仓合约可见。今日周三，期权金还周一价，再有两日已结算日。恒指升恐慌指数升，升的不安心，衍生品与现货两重天。本周恒指双买不轻松，周一与周二两手仅后者获利。期权成交淡必有缘故，成熟的交易狠人都难完胜，初级及保守者壁上观不差，少赚是不也没输，此时双买值...