伊梵奇伶
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$苹果 (AAPL.US)$ 知情人士称,正在努力加快其电动汽车的开发,并将该项目的重点重新放在全面的自动驾驶能力上,旨在解决困扰汽车行业的技术挑战。彭博社的马克·古尔曼与卡罗琳·海德在 “彭博科技” 上进行了讨论
竞争对手
$Sono Group (SEV.US)$
$Rivian Automotive (RIVN.US)$
$特斯拉 (TSLA.US)$
今天的资本流入
$Sono Group (SEV.US)$
$苹果 (AAPL.US)$
$Twitter(已退市) (TWTR.US)$
$黑莓 (BB.US)$
$蔚来 (NIO.US)$
$箩筐技术 (LKCO.US)$
$Phunware (PHUN.US)$
$HeartBeam (BEAT.US)$
$Kidpik (PIK.US)$
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![电子汽车竞争时代](https://ussnsimg.moomoo.com/1637335266384-102602705-android-org.jpg/thumb)
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伊梵奇伶
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如果我几年前说过 $特斯拉 (TSLA.US)$ 总有一天会有2660亿美元的价值,会有很多怀疑论者。我之所以提出这个数字,是因为在短短八个交易日内,这家电动汽车制造商的市值从最近的历史新高跌至周一的低点。由于首席执行官埃隆·马斯克出售特斯拉股票,股价最近一直处于困境,这一悬而未决使人们的叙述偏离了多头目前真正想讨论的内容。
埃隆·马斯克有一系列股票期权必须在明年夏天行使,否则他将失去这些期权,这可能导致一项估计为150亿美元的税单。这位直言不讳的公司领导人还在本月的第一个周末在Twitter上开始了一项民意调查,询问他是否应该出售其10%的头寸。截至周一,埃隆已经出售了价值约80亿美元的股票,投资者正准备在未来几天内增加销售额。在出售股票之前,其他董事和前任董事出售了价值数亿美元的特斯拉股票,其中包括埃隆的兄弟金巴尔,奇怪的是,他的约1亿美元出售不是预先安排的销售计划的一部分。
在宏伟的计划中,有人会争辩说,埃隆这次对特斯拉的出售(随着更多期权的到期,他将有额外的销售额)不应该那么大。特斯拉在鼎盛时期的市值约为1.25万亿美元,因此人们通常会认为如此规模的出售不会起到什么作用,因为特斯拉最近几天每天交易价值约250亿美元的股票。好吧,正如我在上面指出的那样,该股的反应相当激烈,从1,243美元以上的高点跌至周一低于979美元的低点。正如下面汇编的一系列推文所详述的那样,一些主要支持者,例如加里·布莱克,他多年来一直个人拥有特斯拉股票,并且该股票是他持有的最大股份 $THE FUTURE FUND ACTIVE ETF (FFND.US)$,对埃隆处理业务的方式有点不高兴。
有人会争辩说,加里的二级计划会产生比3-5%更大的影响,但这是我们永远不会知道的。我们所知道的是,埃隆的点滴抛售使该股大幅走低,最近出现了一些非常疯狂的盘中走势。在埃隆完成出售之前,没有人能确定事情是否会在一天、一周、一个月等时间内完成,这给特斯拉蒙上了一层乌云。除非埃隆·马斯克放弃这些选择权并放弃数十亿美元,否则这一过程的发生实际上只是时间问题。
但是,特斯拉多头宁愿谈论其他各种各样的项目。在该公司如我预期的那样打破了第三季度的预期之后,分析师的估计最近一直在上升,尤其是在利润方面。我们现在已经进入今年最后一个季度的中期,预计特斯拉将在两家新工厂生产其首批Model Y汽车,一座在德国柏林地区,另一家在德克萨斯州的奥斯汀。尽管这些新设施将在未来几个季度增加数十万台新产量,但据管理层称,本季度的交付量将不大。
埃隆·马斯克有一系列股票期权必须在明年夏天行使,否则他将失去这些期权,这可能导致一项估计为150亿美元的税单。这位直言不讳的公司领导人还在本月的第一个周末在Twitter上开始了一项民意调查,询问他是否应该出售其10%的头寸。截至周一,埃隆已经出售了价值约80亿美元的股票,投资者正准备在未来几天内增加销售额。在出售股票之前,其他董事和前任董事出售了价值数亿美元的特斯拉股票,其中包括埃隆的兄弟金巴尔,奇怪的是,他的约1亿美元出售不是预先安排的销售计划的一部分。
在宏伟的计划中,有人会争辩说,埃隆这次对特斯拉的出售(随着更多期权的到期,他将有额外的销售额)不应该那么大。特斯拉在鼎盛时期的市值约为1.25万亿美元,因此人们通常会认为如此规模的出售不会起到什么作用,因为特斯拉最近几天每天交易价值约250亿美元的股票。好吧,正如我在上面指出的那样,该股的反应相当激烈,从1,243美元以上的高点跌至周一低于979美元的低点。正如下面汇编的一系列推文所详述的那样,一些主要支持者,例如加里·布莱克,他多年来一直个人拥有特斯拉股票,并且该股票是他持有的最大股份 $THE FUTURE FUND ACTIVE ETF (FFND.US)$,对埃隆处理业务的方式有点不高兴。
有人会争辩说,加里的二级计划会产生比3-5%更大的影响,但这是我们永远不会知道的。我们所知道的是,埃隆的点滴抛售使该股大幅走低,最近出现了一些非常疯狂的盘中走势。在埃隆完成出售之前,没有人能确定事情是否会在一天、一周、一个月等时间内完成,这给特斯拉蒙上了一层乌云。除非埃隆·马斯克放弃这些选择权并放弃数十亿美元,否则这一过程的发生实际上只是时间问题。
但是,特斯拉多头宁愿谈论其他各种各样的项目。在该公司如我预期的那样打破了第三季度的预期之后,分析师的估计最近一直在上升,尤其是在利润方面。我们现在已经进入今年最后一个季度的中期,预计特斯拉将在两家新工厂生产其首批Model Y汽车,一座在德国柏林地区,另一家在德克萨斯州的奥斯汀。尽管这些新设施将在未来几个季度增加数十万台新产量,但据管理层称,本季度的交付量将不大。
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![特斯拉:埃隆·马斯克的销售活动](https://ussnsimg.moomoo.com/2190342160345968540.jpg/thumb)
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伊梵奇伶
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉的先发势头已经在侵蚀,其市场份额继续下降。2021年上半年,特斯拉售出了全球电动汽车销量的14.6%,而2020年同期为18.8%。
在新兴行业中,预计销量将增加,市场份额下降。问题在于,特斯拉的定价并不是以市场份额下降为代价的。它以巨大的市场份额增长为代价,这在全球几乎所有行业都是闻所未闻的,尤其是在像乘用车这样庞大且竞争激烈的行业中。
在新兴行业中,预计销量将增加,市场份额下降。问题在于,特斯拉的定价并不是以市场份额下降为代价的。它以巨大的市场份额增长为代价,这在全球几乎所有行业都是闻所未闻的,尤其是在像乘用车这样庞大且竞争激烈的行业中。
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