$特斯拉 (TSLA.US)$ 明天会怎么走？大量的sell put

$特斯拉 (TSLA.US)$ 多少？

$微软 (MSFT.US)$
这支票年底前看到370 之后大盘就全靠它了

$特斯拉 (TSLA.US)$
目前纳指已破位 TSLA 短期内将跌破200 做PUT的抓紧了 吃一波短线!!

$微软 (MSFT.US)$ 想不出常持微软的理由 获利太小 还不如直接存美元 再说AI 现在跟风是不是晚了点?

$特斯拉 (TSLA.US)$
电池价格下降：过去十年，锂电池价格已经从0.48美元/瓦时下降到今天的0.09美元/瓦时。预计随著生产能量逐步释放，十年后将达到0.045美元/瓦时。
规模经济：随著电动汽车市场的扩大，生产规模也在增加。这使得生产成本逐渐降低，从而使电动汽车的价格下降。
未来预测：预计到2025年至2027年，电动汽车的价格将与汽油或柴油车达到平等，并且在此之后很快就会更便宜。
节能和节省成本：由于电动汽车的电动马达比传统内燃机有更少的移动部件，因此它们更便宜地进行维护。他们还提供了更好的燃油经济性，并比传统汽车提供了更好的每英里成本。
因此，新能源汽车的成本可以通过多种方式进行降低，包括技术进步、规模经济以及政策和市场因素。

被夸大的跌幅，特斯拉是有技术储备的公司。他不会只生产电动车，充电电池的标准的普及可以让他成为平台性公司，况且公司还有其他储备技术。财报利润只是新旧技术衔接空档期的问题。恐慌抛售正是机构最愿意看到的。逢低买入，等半年一年后再回来看，绝对比银行利息高

$特斯拉 (TSLA.US)$
财报各项业绩指标明显下滑，本质上就是车子卖不动了，要靠降价来促销，需求疲乏，年底的交付量也将低于预期。一旦业绩明显趋缓利润下降，市场将对特斯拉股票重新估值
这波跌势应该会持续到下星期，至于未来走向还挺耐人寻味的

$特斯拉 (TSLA.US)$ 今天特斯拉预估跌势不会太多，慢慢加仓就好，不需要急著入场

$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉破212壓力線
別人恐懼，我貪婪的開始