（吉隆坡22日讯）花旗集团分析员预计，2025年大马企业盈利将增长9.7%，其中博彩、建材、电信3大领域，将是主要驱动力。
根据花旗集团分析师的报告，明年企业盈利增长预测，高于今年的6%预测，主要是受到消费者加薪和中美可能脱钩断链带来的机遇驱动。
分析员强调，博彩、建材、电信行业，将成为2025年增长的主要驱动力；而建筑业、医疗保健和科技行业，也将迎来良好的发展机遇。
不过，能源、金融、种植业和公用事业等行业，可能表现相对落后。
综指明年底站上1716点
花旗预计，2025年底富时隆综指目标位为1716点，相较当前水平，仍有7%上升空间；每股盈利增长预估为9%。
投资建议方面，分析员认为，可留意出口导向型企业，尤其是手套和科技行业，以对冲美元走强带来的风险。
花旗集团大马首选股：
联昌国际（ $CIMB (1023.MY)$）
兴业银行（ $RHBBANK (1066.MY)$）
金务大（ $GAMUDA (5398.MY)$）
Mr.DIY（ $MRDIY (5296.MY)$）
马电讯（ $TM (4863.MY)$）
柔佛医药保健（ $KPJ (5878.MY)$）...

（曼谷22日讯）壹必投集团（ $CAPITALA (5099.MY)$ ）仍未放弃赴美上市的计划，目前正考虑数种选项，包括直接在美国以首次公开募股（IPO）形式上市。
壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在出席曼谷一场活动后对彭博社表示，尽管该集团此前终止了一份价值11亿5000万美元（约51亿3000万令吉）的特别用途收购公司（SPAC）上市协议，但他并没有放弃在美国上市的意图。
“我们会寻找其他方案，包括直接到美国上市。我们也不排除，会再次通过SPAC来完成美国上市计划。”
在今年10月，壹必投集团由于无法满足纳斯达克交易所的上市条例，因而决定终止与Aetherium收购公司这家SPAC的原定协议。
亚航雄心：将吉隆坡曼谷，打造成廉航版迪拜
另外，东尼指出，亚洲航空期望复制杜拜成为全球航空中心的模式，将吉隆坡和曼谷等地打造为廉价航空版本的“迪拜”。
“我想做的事，同时也是世界首创的事，那就是在吉隆坡和曼谷打造像迪拜与卡塔尔一样的国际航空中心。曼谷有类似的中心，新加坡绝对已是国际航空中心，但这些都是高端航空公司的中心，世上还没有任何人打造真正的廉价航空中心...

（吉隆坡21日讯）森那美产业（ $SIMEPROP (5288.MY)$ ）2024财年首9个月营收净利皆创新高后，管理层放眼利好势头可延续至2025财年。
森那美产业董事经理拿督斯里阿兹米马力肯，今天在线上业绩汇报会上表示，公司目前有多个项目等待推出，且不断透过推出多样化产业，如工业和住宅项目，让产业发展业务更加强劲。
为此，他乐观看待2025财年的表现，同时也会继续推动项目或购买优质资产，借此增加经常性营收。
“我们的目标，是从专注于产业开发的企业，转型为综合型产业公司。”
当被问及环比表现有所下滑时，阿兹米马力肯表示，其实拟定的计划或策略都是一整年的，不是仅专注于季度表现，因此，按季不会有特定策略。
他表示，目前手上确实也有非核心地库准备脱售，其中包括偏离巴生谷和雪隆一带，不过一切仍随市场和需求而定。
“如果市况好转，价钱合理，将会脱售。一切还有待团队探索，但现阶段没有特定脱售策略。”
致力解决水灾问题
另一方面，由于巴生武吉拉惹镇逾10个花园居民投诉频频水灾的问题，阿兹米马力肯指出，作为负责任的开发商，会与有关单位探讨问题所在，而这也是...

（吉隆坡21日讯）尽管近期原棕油价格走高至每吨5000令吉，但分析员认为，若是国际油价走势继续与其背道而驰，将影响印尼生物柴油计划，原棕油价格涨势也难以延续。
马银行投行研究指出，尽管印尼计划在2025年1月，将生物柴油掺混比例，从B35提高到B40，但由于棕油价格高企的同时，原油价格低迷，这将造成补贴压力剧增。
根据官方数据，11月的棕油价格与柴油价格之间（POGO）价差，约为每升6000印尼盾，折合计算相当于每吨446美元（约1990令吉）。
也就是说，按B40生物柴油预计消耗的1600万千升计算，2025年的补贴需求达95.8兆印尼盾（约270亿令吉）。
分析员指出，这可能导致该国为生物柴油计划提供资金的棕油基金，可能在2025年首季末耗尽，而该国9月起下调出口税，还会进一步减少收入。
“若原油价格未能显著上涨，当前每吨5000令吉的棕油价格难以维持，预计在市场压力下，明年初可能降至每吨4000令吉左右。印尼政府也将被迫提高出口税。”
印尼政府陷入两难
如果要确保B40生物柴油政策成功，需要出现原棕油价格大幅回调、原油价格每桶涨幅超过50...

东南亚今年首次公开募股（IPO）创下9年来新低纪录，但马来西亚逆流而上，在今年前10个半月完成46宗IPO，不仅写下六年来新高，且所筹集15亿美元（约67亿令吉）资金占了东南亚总筹资额的一半。
德勤表示，大马在3个关键指标上皆领先东南亚国家，即IPO数量、筹集资金总额，以及IPO市值。
相比之下，东南亚IPO数量虽保持稳定，但筹资总额降至9年新低，远低于去年的58亿美元（约259亿令吉），即首10个半月的IPO数量为122宗，筹资资金约30亿美元（约134亿令吉）。而且，仅一宗IPO筹资超5亿美元，相对去年则有四宗达到这一规模。
德勤马来西亚交易会计服务合伙人黄家俊表示，大马的IPO市场表现强劲，主要得益于利好经济指标提振、政治稳定，以及投资者积极参与，尤其是外国投资者。
他今天在记者会上表示，由于公司和投资者对IPO的兴趣日益浓厚，以及大马优异的估值，大马交易所料有巨大潜力成为吸引区域公司上市的据点。
德勤在一份声明中强调，大马今年通过IPO筹集了15亿美元，并写下2017年以来的最高水平。与此同时，市值达到66亿美元（295亿令吉），是上一年...

国油石化 $PCHEM (5183.MY)$ 在外汇亏损暴增的情况下，2024财政年第3季（截至9月底）由盈转亏，大亏7亿8900万令吉，去年同期净赚4亿2400万令吉。
这也是国油石化上市以来，第一次蒙受季度亏损。
无论如何，国油石化在第3季录得79亿8600万令吉的营收，同比上涨17.72%。
在现财年前9个月，国油石化共净赚6亿5600万令吉，同比重挫58.59%，而营收同比起8.20%，至232亿1300万令吉。
国油石化称，由于美元对令吉走弱，该公司在重估旗下边加兰石化公司（PPC）的应付账款，以及重估向PPC发出的股东贷款时，出现账面外汇亏损，成为第3季由盈转亏的主因。
“PPC是一家以美元营运的公司，近期美元对令吉走弱，造成应付账款在重估时出现5亿3600万令吉的外汇亏损，同时，重估股东贷款也造成4亿9200万令吉外汇损失。”
外汇亏损共达11亿
加上其他业务的外汇损失，国油石化在第3季面对的外汇损失总共为11亿令吉。
在上述外汇亏损的冲击下，国油石化在第3季的其他开销也大增，从去年同期的200万令吉，飙涨至11...

饲料成本续下降 家禽业赚幅扩大
分析员认为，家禽行业可能因饲料及其他投入成本下降而扩大赚幅，这将在一定程度上缓解令吉贬值带来的冲击。
MIDF投行分析员指出，饲料通常占生产成本的65%至75%，这对家禽行业来说，是一大利好因素。
饲料成本的下降，预计将提高全利资源 $QL (7084.MY)$ 和龙合国际 $LHI (6633.MY)$ 等主要公司的赚幅。
“我们对2025年这些大宗商品价格维持低位持乐观态度，这得益于主要出口国供应充足。”
“全利资源和龙合国际有能力抓住这一趋势，加上政府的支持，使得该行业的前景更加乐观。
自2024年初以来，玉米和大豆粕等关键原料的价格稳步下降。
今年10月，大豆（占饲料成本的19%至32%）的平均价格每吨为350美元，同比下降18%，原因是阿根廷、美国和中国的供应增加。
同时，通常占饲料配方55%至69%的玉米价格，上月也平均下降了14%，至每吨1万7319美元，这得益于美国、中国、欧盟和乌克兰等主要地区的产量增加。
汇率波动构成风险
不过，分析员也警告，汇率波动对所有以美元采购原料的家禽公司构成风险。10月，令吉兑美元的平均...

云顶新加坡赌场牌照获延长两年 为何不如往常延长3年？
云顶新加坡 $云顶新加坡 (G13.SG)$ 的赌场经营牌照，已获更新两年，自明年2月起生效。
运营圣淘沙名胜世界（RWS）的云顶新加坡，已被新加坡赌博监管局（GRA）评估为“适合管理和运营赌场”，但因“旅游表现不佳”而被续期2年，而非通常的3年。
根据新加坡新闻网站CNA的报道，新加坡博彩监管局（GRA）发现，在2021年1月1日至2023年12月31日期间，新加坡圣淘沙名胜世界的旅游表现，需在多个方面“进行整改并大幅改进”。
这一结论，是基于由新加坡贸工部（MTI）任命的独立评估小组的调查结果。
该小组评估了新加坡圣淘沙名胜世界开发、维护及推广其综合度假村，作为一个“吸引游客、符合市场需求及行业标准的旅游胜地”的能力。
新加坡博彩监管局表示，在决定延长赌场牌照年限时，也参考了贸工部、新加坡旅游局，和圣淘沙发展局的意见。
根据CNA的报道，新的两年期赌场牌照，将从2025年2月6日开始生效。而下一次评估，将于2026年进行。
罚款742万令吉
新加坡博彩监管局表示，将继...

由于股本回报率（ROE）扩张有限，加上明年或有降息，本地银行净利息赚幅恐承压，分析员认为银行股前景一般，尤其大泼马股龙头马银行 $MAYBANK (1155.MY)$ 冷水，建议投资者减持！
大马投行最新的分析报告中认为，明年银行业料将遇冷，领域评级仅为“中和”；而享有高估值的马银行恐第一个受伤，目标价从原先的10.80令吉，大砍至8.85令吉；评级也被调降至“减持”。
分析员表示，之所以会大砍该行的目标价，除了是股本回报率的表现承压外，还有就是该行的股价对帐面价值也有处在偏高的水平。
此外，该行的营运收入，比起2024财年的6.9%，来到2025财年可能会大幅下跌至3%，主要是资金和市场收入有所放缓。
有鉴于此，在众多下行风险的情况先，分析员才会把马银行合理价和评级调低。
布局高ROE银行股
就银行领域整体而言，分析员认为，以目前的局面来看，那些股本回报率高且拥有高流动率的银行公司，会是投资重点之一。
分析员点出，来到2025财年，股本回报率仅从9.4%提升至9.7%，主要是银行领域的核心净利，料会从今年的7%，降至6....

财团正式每股11令吉收购
由国库控股（Khazanah）与雇员公积金局（EPF）牵头的财团，今天正式提出以每股11令吉，收购 $AIRPORT (5014.MY)$。
此前，这项收购建议已获得相关监管机构的批准。
大马机场最初是在1999年上市马股，当时，是亚洲第一家、全球第六家上市的机场营运公司。这也意味着大马机场上市25年后，正式迈向私有化。
根据文告，在获得国内外当局的批准，并满足收购提案的先决条件后，该财团正式宣布其收购大马机场的其余股份。
收购报价为每股11令吉，比大马机场上周五最后交易价格10.34令吉溢价6%，相等于38倍本益比。
该提议仍有附带条件，求财团必须在收购截止日期前，包括已持有的股份在内，至少持有90%股权。
目前，该财团及其关联公司持有大马机场41.1%股份。
大马成员持股70%
大马机场负责管理全国范围内的39个机场，其中包括5个国际机场，和17个小型机场，同时，在土耳其伊斯坦布尔还拥有一个国际机场。
如果这项于2024年5月首次宣布的收购提案成功，财团中的大马成员，将持有大马机场70%股份，而外国合作伙伴——阿布扎比投资局（...