$Glucotrack (GCTK.US)$ 股票能涨到$5 - $10吗？

$Richtech Robotics (RR.US)$
坚持到底，明天会更好

$Intuitive Machines (LUNR.US)$ 我也完蛋了吗？

$辉瑞 (PFE.US)$
有人认为这个举动可疑吗？ 没有人要求任何指导。 因此，PFE决定在图表中的支撑位（15年支撑线）重新确定指导，并且恰逢年底。 我也想知道这是否与Seagen的收购有关。 有时候，你必须拉低公司股票价格以获得更好的交易。 PFE跌破了15年的支撑线。 这条线本应该被保持住。
$标普500ETF-SPDR (SPY.US)$ $Seagen (SGEN.US)$

$九洲大药房 (CJJD.US)$ 跌这么久了 该起来了

$以星航运 (ZIM.US)$ 起飞🛫️

$以星航运 (ZIM.US)$ 40开始抄底XOM，第二笔35进的。一共400股吧。36其实是二买的点，止损了。今天XOM 120。
强周期股，机构会追涨杀跌搞到匪夷所思的低价和高价。
警告⚠️，经济还在衰退，反弹至少要年底，所以机构还会继续割肉。慢慢买就是了。
航运在华尔街看来是个坏生意，因为一条船要用15到20年，跨越2个经济周期。万一沉了撞了，被海盗抢了，造成责任事故被扣了，因为集装箱拍卖卖不出多少钱，共同海损其实效果有限。ESG要求导致老船被迫提前退役拆解。所以…以星是长租船狂魔。现在航空公司也主要是长租飞机了，产权卖给金融机构。和飞机有没有责任，摔了都得赔不同，海洋法很多是祖传的免责…或者真船东承担，租船就是运营成本高，别的很安全