$MicroCloud Hologram(HOLO.US$
每天来这看评论就明白为什么有人会信邪教了
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$Sunshine Biopharma(SBFM.US$
可以关注一下,支撑位建立的很稳,一旦运行又是一个meme
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小菲
赞了
$特斯拉(TSLA.US$ 百度人工智能驾驶能走得好?我不相信。
一,特斯拉人工智能驾驶基于庞大的数据库,每个车主的痛苦事件都会被成为特斯拉之眼的一部分,所有事故都被记录分析提纯,载入视觉神经敏感元,一旦有类似的状况就会触发机制提前反应。
也就是预防敏感点建立,这就是安全,特斯拉购买者享受着驾驶乐趣的同时也给予了大数据矩阵茫茫一束的资料情况,
提供了数据,
这个特斯拉之眼是基于庞大数据库的,而且特斯拉早就专攻这一点,属于是这方面的独角兽,百度专攻这方面的历史与数据投入根本不能和特斯拉相提并论。
二,这片土壤的特别,中国二三线城市,你们去过你们就会知道,交通规则只是撞车赔偿,认定谁错,或者罚单依照物,马路驰骋的几乎都是横冲直撞不要命的山寨藤原拓海,交通人员特别是三线城市大多是自私的,自己瞬间移动就行了,几乎规章制度只是一个摆设,不管多完美的自动驾驶,落实到如此诡异的实况交通,都得完蛋,
所以想在中国做人工智能驾驶,就得三百六十度做汽车雷达系统,单靠建立视觉神经痴人说梦,但全方面雷达系统,成本又上去了,当初musk不靠雷达做无人驾驶主线,原因之一就是成本,二就是简单粗暴,做减...
一,特斯拉人工智能驾驶基于庞大的数据库,每个车主的痛苦事件都会被成为特斯拉之眼的一部分,所有事故都被记录分析提纯,载入视觉神经敏感元,一旦有类似的状况就会触发机制提前反应。
也就是预防敏感点建立,这就是安全,特斯拉购买者享受着驾驶乐趣的同时也给予了大数据矩阵茫茫一束的资料情况,
提供了数据,
这个特斯拉之眼是基于庞大数据库的,而且特斯拉早就专攻这一点,属于是这方面的独角兽,百度专攻这方面的历史与数据投入根本不能和特斯拉相提并论。
二,这片土壤的特别,中国二三线城市,你们去过你们就会知道,交通规则只是撞车赔偿,认定谁错,或者罚单依照物,马路驰骋的几乎都是横冲直撞不要命的山寨藤原拓海,交通人员特别是三线城市大多是自私的,自己瞬间移动就行了,几乎规章制度只是一个摆设,不管多完美的自动驾驶,落实到如此诡异的实况交通,都得完蛋,
所以想在中国做人工智能驾驶,就得三百六十度做汽车雷达系统,单靠建立视觉神经痴人说梦,但全方面雷达系统,成本又上去了,当初musk不靠雷达做无人驾驶主线,原因之一就是成本,二就是简单粗暴,做减...
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别怕
robot taxi 一旦做成,硬生生增加一个Uber的value,到时候估计Uber的大鳄们全来这了,或者被Uber跪求合作,这是一个人工智能里程碑事件,与英伟达芯片股价登峰造极一样有爆发力,这是历史的锚点,会载入史册事件。
我相信英伟达拆股后获利者极大部分拿着筹码轰隆隆的来这参与特斯拉战争了
往深处说 我们在参与价值投资。
robot taxi 一旦做成,硬生生增加一个Uber的value,到时候估计Uber的大鳄们全来这了,或者被Uber跪求合作,这是一个人工智能里程碑事件,与英伟达芯片股价登峰造极一样有爆发力,这是历史的锚点,会载入史册事件。
我相信英伟达拆股后获利者极大部分拿着筹码轰隆隆的来这参与特斯拉战争了
往深处说 我们在参与价值投资。
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$Zapata Computing(ZPTA.US$
退市吧 别害人了 真的
退市吧 别害人了 真的
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小菲 楼主 : 支撑已破