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我认为特斯拉的智能出租车在自动驾驶方面,将会从根本上改变围绕汽车的行业型和个人。可以想象,甚至在不久的将来,“出租车行业”这样的词汇也会成为一种过时的概念。我觉得sabuzero先生有点被现有行业和结构所困扰。我相信现在的体制将会发生巨大变化。而且这一切将会在不久的将来实现。
到处都是无人驾驶汽车在城市中行驶,通过手机应用程序等叫车,几分钟内就会出现在面前。在玩手机的时候就能到达目的地。而且价格相当便宜,可能会转向订阅服务。这样就不再需要个人拥有汽车了。说实话,不是销售量达到某个水平什么的,而是汽车本身会变得难以销售的时代将会到来。
相反,只有少数几家在这里战胜的公司才能主导移动出行行业。个人拥有的车辆将更多地成为一种娱乐,适用于享受驾驶乐趣的超级跑车等中心。
像Optimus一样,我认为它可能会被放置在餐厅代替员工,或者成为每个家庭一个家务机器人的感觉。
SkyLark群等大...
到处都是无人驾驶汽车在城市中行驶,通过手机应用程序等叫车,几分钟内就会出现在面前。在玩手机的时候就能到达目的地。而且价格相当便宜,可能会转向订阅服务。这样就不再需要个人拥有汽车了。说实话,不是销售量达到某个水平什么的,而是汽车本身会变得难以销售的时代将会到来。
相反,只有少数几家在这里战胜的公司才能主导移动出行行业。个人拥有的车辆将更多地成为一种娱乐,适用于享受驾驶乐趣的超级跑车等中心。
像Optimus一样,我认为它可能会被放置在餐厅代替员工,或者成为每个家庭一个家务机器人的感觉。
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@sabuzero:残念ですが、タクシー事業が車を使うぎょうしゅの10%とくらいと思います。オプティマスに関しては全くの必要性を感じませんし、500万円以下で発売するとは思えません。
つまり利益が望めない分野なのです。過大評価は禁物ですね。周りを正しく見ないと外れを弾いてしまいますよ。
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新款Model Y Juniper和新款Model Q(2)明年肯定会推出,所以会有人选择观望。
包括这点,我想大多数现有的特斯拉股东并不把特斯拉当作汽车经销商。
我认为特斯拉是一家实际上利用自动驾驶和机器人等技术的AI公司,包括RoboTaxi和Optimus,其真正的价值何止是生产和销售汽车的价值的数十倍以上。
人工智能企业中,像OpenAI这样在软件服务等领域引起轰动的企业有,但能产生像无人驾驶那样会改变人类实际生活的附加价值的企业可能很少。已经通过FSDv13展示了无人驾驶的可能性。
虽然各处都可以看到对此的解释,但似乎仍有许多投资者尚不理解。
也有人认为已经反映在当前价格中,但以400美元左右的价格来说,我觉得不太可能。至少从股价角度来看应该在3000美元以上。
包括这点,我想大多数现有的特斯拉股东并不把特斯拉当作汽车经销商。
我认为特斯拉是一家实际上利用自动驾驶和机器人等技术的AI公司,包括RoboTaxi和Optimus,其真正的价值何止是生产和销售汽车的价值的数十倍以上。
人工智能企业中,像OpenAI这样在软件服务等领域引起轰动的企业有,但能产生像无人驾驶那样会改变人类实际生活的附加价值的企业可能很少。已经通过FSDv13展示了无人驾驶的可能性。
虽然各处都可以看到对此的解释,但似乎仍有许多投资者尚不理解。
也有人认为已经反映在当前价格中,但以400美元左右的价格来说,我觉得不太可能。至少从股价角度来看应该在3000美元以上。
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@sabuzero:これから売れる台数が増えるとは思えません。
下げの連鎖がテスラにも来ましたね。
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$2倍做多TSLA ETF-Direxion (TSLL.US)$
おはようございます☀
起床后资产增加了可梦伟
成功完成7个汉堡🍔
5美元时,特斯拉反对者们已经在大喊特斯拉要倒闭了,现在才7美元🍔
并不特别在意,到2030年
请继续观察
特斯拉持有者恭喜🎉㊗️
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起床后资产增加了可梦伟
成功完成7个汉堡🍔
5美元时,特斯拉反对者们已经在大喊特斯拉要倒闭了,现在才7美元🍔
并不特别在意,到2030年
请继续观察
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$特斯拉 (TSLA.US)$
相信特斯拉的未来的人,不要被眼前的波动所迷惑,即使指甲插进去流血,也要坚定持有。
我也认为今年是特斯拉的买入点,所以买入后立即下跌了约800万日元。即使如此,我仍然认为这不是底部,因为我相信今天的上涨趋势,所以并不在意一些小的负面影响。之后波动还是相当大的哈哈
到2030年,随着能源业务和无人出租车开启新时代的大门,未来或将开始大规模生产乐观者,那时2030年至2040年指数etf将会呈现指数函数式的股价增长。
埃隆曾表示,在200美元时股价可能增长30到40倍。
当然,我们将继续观察形势,但坚定持有是唯一选择。
『持有就好了!』对吧
未来的大门还没有打开!
特斯拉投资者,期待从这里开始的新时代✨
$特斯拉 (TSLA.US)$
相信特斯拉的未来的人,不要被眼前的波动所迷惑,即使指甲插进去流血,也要坚定持有。
我也认为今年是特斯拉的买入点,所以买入后立即下跌了约800万日元。即使如此,我仍然认为这不是底部,因为我相信今天的上涨趋势,所以并不在意一些小的负面影响。之后波动还是相当大的哈哈
到2030年,随着能源业务和无人出租车开启新时代的大门,未来或将开始大规模生产乐观者,那时2030年至2040年指数etf将会呈现指数函数式的股价增长。
埃隆曾表示,在200美元时股价可能增长30到40倍。
当然,我们将继续观察形势,但坚定持有是唯一选择。
『持有就好了!』对吧
未来的大门还没有打开!
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$特斯拉 (TSLA.US)$
美国银行的分析师成为今天上涨的原因之一。他们将股票的“买入”评级保持不变,将目标价预测上调50美元至400美元。
美国银行的分析师表示,特斯拉已经处于足够的位置以在2025年后实现增长,并列举了从核心电动汽车业务到机器人出租车、机器人工程学、软件和充电等各种机会。
特斯拉的股价最近上涨了约4%,年初以来上涨了约50%,但尚未达到2024年的最高价。
美国银行的分析师成为今天上涨的原因之一。他们将股票的“买入”评级保持不变,将目标价预测上调50美元至400美元。
美国银行的分析师表示,特斯拉已经处于足够的位置以在2025年后实现增长,并列举了从核心电动汽车业务到机器人出租车、机器人工程学、软件和充电等各种机会。
特斯拉的股价最近上涨了约4%,年初以来上涨了约50%,但尚未达到2024年的最高价。
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応援し隊 : 完全同意!拥有汽车并在白天运行的时间是多少小时?这个事实是不可忽视的。