早上好😃
短期和长期的投资风格各异，但目前根据股价和成交量的走势来看，12月异常的成交量可能是政府融资驱动的短期思维投资者大部分已经消失的情况。
但是，成交量还没有回到数月前的水平（平均成交量在3千到5千万股之间），反而是增加了。从基本面来看，获得无需归还的1000万💲助成金和16.6亿💲政府融资已经确定，财务结构稳固，在未来几年内不会破产的迹象已经确保。接下来的挑战在于利润部分，但是每辆电动汽车可以得到高达3💲的EV45积分补贴，这是相当优厚的待遇。
虽然不能提供证据，但未来可能会因完全不同的角度出现突然的加速拉升情况，也许并非不可得。
现在，请所有中长期持有者不要担心短期股价波动，坚持下去！

$普拉格能源 (PLUG.US)$
夏天的奖金要买很多，所以在那之前请以2美元的价格购买。
目前持有4100股。

$Rigetti Computing (RGTI.US)$
实用化需要100万量子比特。目前只有几十量子比特。

$普拉格能源 (PLUG.US)$
还有上涨的空间吗？

在疫情期间购买了两支股票, $ChargePoint (CHPT.US)$ , $Blink Charging (BLNK.US)$ 。
电动汽车开始普及，但这些股票却全部大幅下跌。
由于持有这么长时间了，应该放弃出售吗？还是应该继续持有？

$Strategy (MSTR.US)$
300美元以下了。毫无疑问，因为自身公司的股票卖出，持续购买比特币。目标价预测可能变得毫无意义。即使购买步伐放缓，塞拉先生表示将继续购买比特币，而未听取投资者的声音。是否考虑一些股价对策呢？比特币是不会逃跑的。

$Archer Aviation (ACHR.US)$
如果生意顺利的话，能到1000美元。

$Joby Aviation (JOBY.US)$
内部人士的股票出售被视为风险也是可以理解的。
然而，从这次公告来看，可能会有一个彻底出售持股的流程。
明知股价会上涨却选择在最低价卖出的傻瓜应该不会存在。

$美国超微公司 (AMD.US)$ 上涨迹象不明显，只会造成机会损失，我会退出了