$特斯拉 (TSLA.US)$ 最近的量少了，后劲不足

$苹果 (AAPL.US)$ 据知情人士透露，正在加快电动汽车的开发，并围绕全自动驾驶能力重新调整项目，旨在解决困扰汽车行业的技术难题。彭博社的马克·古曼与卡罗琳·海德在《彭博科技》节目中讨论此事。
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如果几年前我说过 $特斯拉 (TSLA.US)$ 将有一天价值2660亿美元，那时会有很多怀疑论者。我提出这个数字是因为在短短八个交易日里，这家电动汽车制造商从其最近创下的历史新高到周一的最低点损失了这么多市值。由于首席执行官埃隆·马斯克出售特斯拉股票，股价最近一直在下跌，这让牛市想要讨论的话题变得模糊。
埃隆·马斯克拥有一组股票期权，必须在明年夏天行使，否则将失去这些股票期权，导致估计为150亿美元的潜在税单。这位直言不讳的公司领导人在本月初的第一个周末在Twitter上发起了一项民意调查，询问是否应该出售其10%的持股。截至周一，埃隆已经出售了大约80亿美元的股份，投资者正准备迎接未来几天的更多销售。在他出售股份之前，其他董事和前董事出售了价值数亿美元的特斯拉股票，包括埃隆的兄弟金布尔，他的大约10000万美元的交易奇怪地没有参与预先安排的销售计划。
从宏观角度来看，一些人会辩称埃隆这次特斯拉的卖出（随着更多期权到期，他将有额外的销售）本应该不会那么显著。特斯拉在顶峰时价值约1.25万亿美元，所以人们通常会认为这样规模的盘子不会产生太大影响，因为特斯拉最近几天一直在交易大约250亿美元的股份。嗯，正如我上面指出的，股价的反应相当剧烈，从1243美元的高点下跌到周一的低点979美元以下。正如下面编制的一系列推文中详细描述的那样，一些主要支持者，如加里·布莱克（Gary Black），多年来一直持有特斯拉股票，并将这支股票作为其最大持有股。 $THE FUTURE FUND ACTIVE ETF (FFND.US)$ 一部分人对埃隆处理业务的方式有些不满。
一些人会认为加里的第二计划的影响力会超过3-5％，但我们真的永远不会知道。我们知道的是，埃隆的分批抛售已经帮助股价急剧下跌，最近出现了一些非常疯狂的盘中波动。在埃隆完成抛售之前，没有人能确定事情会在一天、一周、一个月等时间内结束，这让特斯拉目前笼罩在乌云之下。除非埃隆·马斯克准备放弃这些期权并放弃数十亿美元，否则这个过程必然会发生。
特斯拉牛市更愿意讨论其他各种事项。分析师的估算最近一直在上升，尤其是在底线方面，因为公司如我预测的那样击败了第三季度的估算。我们现在已经进入年底的最后一个季度，特斯拉有望在两家新工厂生产其第一款Y车型，一个位于德国柏林地区，另一个位于得克萨斯州奥斯汀。尽管这些新设施将在未来几个季度增加数十万辆的生产量，但根据管理层的说法，交付将不会在本季度内看到。

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continue up!!!!

$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉的头号优势已经在减弱，其市场份额继续下降。2021年上半年，特斯拉销售的电动汽车占全球销量的14.6%，而同期2020年为18.8%。
不断增长的销量和市场份额下降在新兴行业中是可以预料到的。问题在于特斯拉的定价并不考虑市场份额下降。它的定价是为了获得大量的市场份额增长，这在全球几乎任何行业中都是闻所未闻的，尤其是在一个如乘用车这样庞大且竞争激烈的行业中。

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暴跌的原因是什么？

我不能跳远