吉大
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 在股票上涨至今年高点附近后,吸引了数百万美元的特异期权交易,分析师提升了对该股的展望。
到目前为止,最大的一个 飞凡的期权活动 周一迄今为止发生的最大规模的交易,涉及一位积极买家支付了250万美元的溢价购买看跌期权,该期权赋予持有人权利,在12月20日以330美元的价格卖出40万股特斯拉股票。这笔看淡交易是一份更大的投资组合...
到目前为止,最大的一个 飞凡的期权活动 周一迄今为止发生的最大规模的交易,涉及一位积极买家支付了250万美元的溢价购买看跌期权,该期权赋予持有人权利,在12月20日以330美元的价格卖出40万股特斯拉股票。这笔看淡交易是一份更大的投资组合...
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吉大
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$特斯拉 (TSLA.US)$
图表告诉了我们一切,一切尽在不言中。
投机取巧最后只能是惘然若失,充其量也就是蝇头小利而已了。
唯有认识到Tesla的美好愿景,在持续的黑暗的大跌势中人弃我取,有计划有步骤,分梯度分批次,离散型随机变量,建仓布局,除少部分仓位(比例可做灵活调整)进行短期趋势的空中套利格斗(顺带获取盘感),绝大多数仓位长期持有,坚定不移。
相对精准化框架性投资交易武器库主要有哪些软和硬的利器?
1.Baum-Welch(鲍姆-韦尔奇)算法模型。需要改良变异,实战应用。
2.隐Markov(马尔可夫)模型。需要改良变异,实战应用。
3.获利筹码比例函数曲线轨迹方程的微分几何定量计算。
4.参数(也叫参变数)的设置,以及当无法量化时候如何在相对合理的区间内的正确合理地取舍。
5.深谙上帝在《圣经》中所说的有关人性的原始弱点—贪婪和恐惧,读得懂关键K线图中关键K线组合形态背后的人性和心理(无法量化)。
选择值得拥有和值得投资的主趋势与中长期永远向上的标的物。
投股不疑,疑股不投。
绝大多数情况下,雪中送炭比锦上添花更为重要更...
图表告诉了我们一切,一切尽在不言中。
投机取巧最后只能是惘然若失,充其量也就是蝇头小利而已了。
唯有认识到Tesla的美好愿景,在持续的黑暗的大跌势中人弃我取,有计划有步骤,分梯度分批次,离散型随机变量,建仓布局,除少部分仓位(比例可做灵活调整)进行短期趋势的空中套利格斗(顺带获取盘感),绝大多数仓位长期持有,坚定不移。
相对精准化框架性投资交易武器库主要有哪些软和硬的利器?
1.Baum-Welch(鲍姆-韦尔奇)算法模型。需要改良变异,实战应用。
2.隐Markov(马尔可夫)模型。需要改良变异,实战应用。
3.获利筹码比例函数曲线轨迹方程的微分几何定量计算。
4.参数(也叫参变数)的设置,以及当无法量化时候如何在相对合理的区间内的正确合理地取舍。
5.深谙上帝在《圣经》中所说的有关人性的原始弱点—贪婪和恐惧,读得懂关键K线图中关键K线组合形态背后的人性和心理(无法量化)。
选择值得拥有和值得投资的主趋势与中长期永远向上的标的物。
投股不疑,疑股不投。
绝大多数情况下,雪中送炭比锦上添花更为重要更...
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吉大
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$特斯拉(TSLA.US)$ 以362美元买入....现在应该卖出还是继续持有?...已经亏损很多.....
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吉大
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 今晚的活动缺少的一个主题是“更实惠”的车辆。
这是埃隆在上次财报电话会议上的“A”话题,他提到生产将于 2025 年初至 2025 年中期开始……甚至可能是 2024 年底。
我的感觉是,这款车在 2025 年末的某个时候仍然在路线图上,但该公司决定不讨论它,因为这会引发奥斯本效应,导致 Model 3 买家推迟购买。
这是埃隆在上次财报电话会议上的“A”话题,他提到生产将于 2025 年初至 2025 年中期开始……甚至可能是 2024 年底。
我的感觉是,这款车在 2025 年末的某个时候仍然在路线图上,但该公司决定不讨论它,因为这会引发奥斯本效应,导致 Model 3 买家推迟购买。
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吉大
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 他们在周四10月10日正式推出RoboTaxi前先给予了一个平台。购买到期日为10月18日的认购期权可能会有很好的回报。我认为股票会在下周四上涨,周五股价会大幅上涨。隔夜交易将继续运行,周末炒作+ 伽马和/或做空激励将推动势头持续到下周一。
但我又懂什么呢 .
但我又懂什么呢 .
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吉大
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$新加坡航空公司 (C6L.SG)$ :
新加坡-樟宜机场在2024年上半年处理了3301万旅客,占2019年同期客流量的99.3%,当时客流量为3323万。
根据7月26日运营商樟宜机场集团(CAG)公布的最新数据,这是自2020年新冠疫情爆发以来,樟宜机场首次在上半年记录到这么多旅客人数。
该机场在2024年上半年的货运量为96万吨,占2019年同期货运量的97.66%。
新加坡-樟宜机场在2024年上半年处理了3301万旅客,占2019年同期客流量的99.3%,当时客流量为3323万。
根据7月26日运营商樟宜机场集团(CAG)公布的最新数据,这是自2020年新冠疫情爆发以来,樟宜机场首次在上半年记录到这么多旅客人数。
该机场在2024年上半年的货运量为96万吨,占2019年同期货运量的97.66%。
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