10月下旬，在我发帖后，  $特斯拉 (TSLA.US)$ 已经连续2次降价了，说实话今天这波突如其来的调价有些超出我的预期，但如此随意、自由的调价能力，在现在上游成本价格维持高位的情况下，足见公司超强的竞争力！
  其次，乘联会10月份的数据出炉，其中燃油车单月开始下滑···这并不令人意外。本身行业的“寒冬”从3-4年前就开始了。后续有“汽车下乡”，然后国五切换国六，今年又有各地直接发放现金补贴，购置税减半以及第二轮“汽车下乡”，由于汽车本身属于耐用品，在施展同样的政策之后，边际效用会递减，加之今年改善型需求基本释放的差不多了（如10月份豪华车出现了明显的环比降幅，有车位/车库的新能源车主的改善需求相对饱和），明年必然会进入分化更大的“肉搏”年，比如特斯拉的降价/新车型的推出，都会成为内卷的点。而新能源车补贴的退坡，叠加上游锂矿的不确定性，以及北方地区的寒冷问题（掉电量为夏季的150%-200%）、快充桩覆盖率的问题，都会影响新能源车进一步渗透。偏“存量”的燃油车市场竞争预期会非常惨烈。
  有些“砖家”总是在行业不行的时候说出XX鼓励政策来刺激市场，但对于存量市场来...

$恒生科技指数 (800700.HK)$ 找一家茅台这样的公司，拿个几十年，游山玩水喝酒打球就把钱给赚了，而且赚得比大多数人多。
这是很多投资者梦寐以求的投资状态，雪球很多大V都在传播这样的投资理念，我认为，多数人可能并不理解这种投资理念的难度和面临的风险，仅仅是一种自我催眠，用一个暂时无法证否的长期前景安慰自己。
假设有两个投资者，投资收益都很好，但他们的投资方法不太一样。
A高度集中，超长期持有，在一两家公司上赚了N倍，比如一些大V多年来唯一成功的就是茅台、格力、万科等少数几家公司。
B相对分散，中长期持有，每隔几年持仓公司换了一大半，单个公司赚得不多，但积小胜成大胜，长期也取得可观的收益。
让你选的话，选择学习谁的投资方法？谁的投资方法更容易成功？
我倾向于学习B的投资方法，因为A的成功有可能仅仅是幸存者偏差，我相信至少有一部分在茅台上取得巨大成功的投资者，无法找到下一支茅台。A总结出来的投资方法，很有可能类似于双色球中奖者总结出来的买彩心得。
A的投资方法可复制性弱，软银在阿里巴巴之后再也没找到下一家阿里，南非报业集团在腾讯之后也没...