投行伯恩斯坦 (Bernstein)发布最新报告称,传统的汽车原始设备制造商(OEM)
如今销售了全球99%的汽车,其中97%是内燃机汽车,2%是纯电动汽车。此外,该行还指出,15家最大的原始设备制造商的总市值为1.2万亿美元,仅略高于特斯拉等纯电动汽车厂商的1.1万亿美元市值,值得注意的是,纯电动汽车厂商目前的汽车销量占全球总销量的1%,却占汽车行业市值的45%。
伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi表示:“大众相信纯电动汽车厂商最终将主宰汽车世界。2014年,纯电动汽车厂商的汽车销量占了所有纯电动汽车销量的15%。如今这一比例为28%。然而,即使到2030年其最终能占到所有电动汽车销量的50%(该假设可能有点激进),也很难证明这些纯电动汽车厂商目前的估值是合理的。”
伯恩斯坦称,市场已经考虑到,传统的原始设备制造商在未来将无法提供有竞争力的电动汽车产品,或者在这方面将会非常滞后。此外,投资者似乎认为,由于直接分销和自动驾驶等附加服务,新的电动汽车新贵生产的每辆车将能够产生显著更高的利润。
对此,该行认为,汽车行业是一个日益全球化和高度竞争的行业,过剩利润和技术创新可能会随着时间的推移而被竞争淘汰,就像历史上的情况一样。因此,每辆1万美元的全自动驾驶汽车将从根本上改变汽车行业的利润率(和估值)状况。
如今销售了全球99%的汽车,其中97%是内燃机汽车,2%是纯电动汽车。此外,该行还指出,15家最大的原始设备制造商的总市值为1.2万亿美元,仅略高于特斯拉等纯电动汽车厂商的1.1万亿美元市值,值得注意的是,纯电动汽车厂商目前的汽车销量占全球总销量的1%,却占汽车行业市值的45%。
伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi表示:“大众相信纯电动汽车厂商最终将主宰汽车世界。2014年,纯电动汽车厂商的汽车销量占了所有纯电动汽车销量的15%。如今这一比例为28%。然而,即使到2030年其最终能占到所有电动汽车销量的50%(该假设可能有点激进),也很难证明这些纯电动汽车厂商目前的估值是合理的。”
伯恩斯坦称,市场已经考虑到,传统的原始设备制造商在未来将无法提供有竞争力的电动汽车产品,或者在这方面将会非常滞后。此外,投资者似乎认为,由于直接分销和自动驾驶等附加服务,新的电动汽车新贵生产的每辆车将能够产生显著更高的利润。
对此,该行认为,汽车行业是一个日益全球化和高度竞争的行业,过剩利润和技术创新可能会随着时间的推移而被竞争淘汰,就像历史上的情况一样。因此,每辆1万美元的全自动驾驶汽车将从根本上改变汽车行业的利润率(和估值)状况。
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专栏 投资
投资仅需要掌握基本的财务知识,如市盈率、市净率、分红比率和债务比率。
过着节俭的生活,在达到一定财富目标时才去享受生活。
用于投资的资金必须是备用现金。增加储蓄并储备投资资本。在开始投资之前储备一年的收入。
澄清投资和财务管理的目标。只有明确自己的目标,才能知道要承担什么样的风险,投资于什么样的目标。
以长期为主轴,把握底部,把握周期底部。
增加高分红股票的比例。作为真正的长期投资者,我们应逐渐朝着获得分红的方向努力。支付分红并专注于支付分红,不要期待大幅上涨。
分批开设仓库,分批发货以减少错误风险。
投资要有耐心。如果发现一个好的投资机会,应该长期持有并等待获得可观利润后再出售。即使错过了出货的机会,也应该有耐心,总会有翻身的机会。投资机会并不经常出现。
在面对账面亏损时要保持冷静,与信任的对象交谈并愉快投资。
过着节俭的生活,在达到一定财富目标时才去享受生活。
用于投资的资金必须是备用现金。增加储蓄并储备投资资本。在开始投资之前储备一年的收入。
澄清投资和财务管理的目标。只有明确自己的目标,才能知道要承担什么样的风险,投资于什么样的目标。
以长期为主轴,把握底部,把握周期底部。
增加高分红股票的比例。作为真正的长期投资者,我们应逐渐朝着获得分红的方向努力。支付分红并专注于支付分红,不要期待大幅上涨。
分批开设仓库,分批发货以减少错误风险。
投资要有耐心。如果发现一个好的投资机会,应该长期持有并等待获得可观利润后再出售。即使错过了出货的机会,也应该有耐心,总会有翻身的机会。投资机会并不经常出现。
在面对账面亏损时要保持冷静,与信任的对象交谈并愉快投资。
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我的第一笔投资是运气不好,买什么亏了什么,都是高价买的,幸运的是我只买了一点股票...试试我的运气,希望大家好运,在 moomoo 交易中赚更多钱... 现在开始赚回损失...
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