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$英伟达 (NVDA.US)$ 现在即使是一个湿市场的阿姨,拥有posb的存入资金,表现都超过了股市的suhai nvda投资者,在二月和三月。🤣
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$特斯拉 (TSLA.US)$
目前公司最大的问题是因为马斯克的政治投机导致了消费群体的抵制,要想破局只有两个办法,一是低头认错,二是扩圈。
首先我们排除一,以马斯克的性格来说认错那是不可能的,就算他现在认错以他干了这么多得罪人的事情也逃不过清算,所以直接跳到分析一下扩圈的可能性。
特斯拉目前的全球消费市场主要为美国,中国,然后是欧洲。目前来看三个市场的表现出现了下滑,那么就先分析一下为什么。
首先是美国市场,这个很好理解,由于美国石油便宜同时因为电车是新的事物在美国的性价比低,买的人多数是硅谷的人,硅谷普遍政治倾向于民主党,尽管最近几年因为币圈的缘故出现了硅谷右翼但仍是少数。
然后是中国,中国的问题在于价格战,中国制造业的环境太卷了,同时特斯拉毕竟是洋人企业在中国水土不服,唯一有优势的AI也因为安全问题进不了中国市场,只能用网络上的视频来训练模型。性价比从早期的领先慢慢变得落后拉垮。
最后是欧洲,欧洲市场很多人可能会觉得是因为马斯克纳粹行径的缘故导致被人冲了,但我认为这只是表层的原因,深层原因还是因为欧洲是燃油车的大本营,作为旧势力对电车持有仇视和恐惧,必然不可能让特斯拉顺利发展。没有...
目前公司最大的问题是因为马斯克的政治投机导致了消费群体的抵制,要想破局只有两个办法,一是低头认错,二是扩圈。
首先我们排除一,以马斯克的性格来说认错那是不可能的,就算他现在认错以他干了这么多得罪人的事情也逃不过清算,所以直接跳到分析一下扩圈的可能性。
特斯拉目前的全球消费市场主要为美国,中国,然后是欧洲。目前来看三个市场的表现出现了下滑,那么就先分析一下为什么。
首先是美国市场,这个很好理解,由于美国石油便宜同时因为电车是新的事物在美国的性价比低,买的人多数是硅谷的人,硅谷普遍政治倾向于民主党,尽管最近几年因为币圈的缘故出现了硅谷右翼但仍是少数。
然后是中国,中国的问题在于价格战,中国制造业的环境太卷了,同时特斯拉毕竟是洋人企业在中国水土不服,唯一有优势的AI也因为安全问题进不了中国市场,只能用网络上的视频来训练模型。性价比从早期的领先慢慢变得落后拉垮。
最后是欧洲,欧洲市场很多人可能会觉得是因为马斯克纳粹行径的缘故导致被人冲了,但我认为这只是表层的原因,深层原因还是因为欧洲是燃油车的大本营,作为旧势力对电车持有仇视和恐惧,必然不可能让特斯拉顺利发展。没有...
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