Suki k
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奖励
● 1,000积分平分: 对于mooer们猜对的 NIO的 (美国市场) 收盘价区间 对 6月9日美东时间 通过 6月9日美东时间下午2:30 (例如,如果有50位mooer们猜对了,每位都会得到20积分。)
● 独家300积分: 对于分析顶部发帖的作者 NIO的 业绩预览作为激励奖励。
*选择是基于帖子质量、原创性和用户参与度。
注意: 1. R...
● 1,000积分平分: 对于mooer们猜对的 NIO的 (美国市场) 收盘价区间 对 6月9日美东时间 通过 6月9日美东时间下午2:30 (例如,如果有50位mooer们猜对了,每位都会得到20积分。)
● 独家300积分: 对于分析顶部发帖的作者 NIO的 业绩预览作为激励奖励。
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
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Suki k
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特斯拉的利润在全球降价后下降了24%,毛利率也受到压缩
通过赢得报告季优惠来领取 积分商城 并发现 投资机会!
主要要点:
态度: 特斯拉将2023年视为一个独特的机会。许多汽车制造商在解决新能源汽车项目的单位经济问题方面面临挑战,而特斯拉则希望通过其成本领先地位来发挥优势。管理层指出,当前的宏观环境仍然不确定...
通过赢得报告季优惠来领取 积分商城 并发现 投资机会!
主要要点:
态度: 特斯拉将2023年视为一个独特的机会。许多汽车制造商在解决新能源汽车项目的单位经济问题方面面临挑战,而特斯拉则希望通过其成本领先地位来发挥优势。管理层指出,当前的宏观环境仍然不确定...
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
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Suki k
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根据一家咨询公司的数据,传统燃料币动力汽车的车主比驾驶电动汽车的车主在加油站节省了更多的钱,这是一年多来的首次。
由于去年年底燃料币价格回落,大多数内燃机车辆的燃料成本在2022年最后一个季度比充电电动车更便宜。
由于去年年底燃料币价格回落,大多数内燃机车辆的燃料成本在2022年最后一个季度比充电电动车更便宜。
已翻译

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