蔚来公司(蔚来.US)首席执行官在广告和营销上花费了大量资金，保持了ONVO L60的低价，现在订单激增，却没有生产能力。现在，人们将等待几个月，开始取消他们的预定。明年第三季度新工厂投入生产时，L60将已经是一个年头的旧型号了，其他公司将推出更令人兴奋的汽车。就像几年前ET5发生的情况一样，当所有人因长时间等待而取消预定。蔚来是一家创新公司，拥有出色的产品组合，但却被那些毫无业务常识的人所管理。
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$蔚来 (NIO.US)$ ONVO曾被认为是特斯拉Y型的终结者。但它的定价过低，这清楚地显示出ONVO无法在同一价格区间与特斯拉竞争。以如此低的价格，我猜蔚来将会在ONVO上大量亏损。
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$蔚来 (NIO.US)$ 看起来，盈利发布后的飙升现在已经结束了。
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$蔚来公司（NIO.US）$ 无需恐慌，股票正在朝着合理价值纠正。它应该在未来几年内在5到6之间交易，直到开始盈利。
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$蔚来汽车(NIO.US)$我猜股票现在基本上已经稳定了。到2026年，它应该在4.5至6.00之间波动。根据目前的预测，蔚来每月需要销售5万辆汽车（30辆蔚来 + 20辆onvo），并提高利润率才能实现盈亏平衡，所以我猜到2027年之前它将无法实现盈亏平衡。蔚来有很好的机会在当前的势头下提高销售额，但是毫无用处的CEO把所有的钱都花在了亏损项目上，而不是建造汽车工厂。
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$蔚来 (NIO.US)$德意志银行为2025年设定如此低的交付目标非常奇怪。即使有2万辆蔚来和1万辆ONVO，蔚来明年至少应该交付36万辆，而且随着F3在第三季度的发布，这个数字应该轻松突破40万。有没有人知道背后的逻辑是什么？ https://cnevpost.com/2024/09/06/db预计蔚来将推出6款新产品并在2025年销售33万辆/
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蔚来公司为什么在上市时降低ONVO的价格？预订数量是否低于预期。
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蔚来公司（NIO.US）今年建设的换电站比去年少得多。我认为这应该对其盈利能力产生积极影响。如果蔚来今年仍然发布类似的亏损，那么公司存在问题。
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$NIO Inc (NIO.US)$ Such an irony that the people who were crying and saying the stock is manipulated and undervalued when stock was 10$ are now celebrating that stock jumped 4% and reached 3.9 ![]()
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$NIO Inc (NIO.US)$ Where are the fanboys who were saying NiO will make billions by selling 2 cents electricity ![]()
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VIVEK SURANA 楼主 103027647 : 首席执行官需要了解市场需求并提前计划。他表示L60订单激增，但没有足够的生产能力生产汽车。人们将开始取消他们的订单。蔚来无法承受失去这样的客户。
VIVEK SURANA 楼主 102332870 : 小米推出首款车型，仍在进行双班制运行，每年生产1万辆。蔚来公司有10年的经验，已经推出了10款车型。也投入了数十亿美元用于研发。
VIVEK SURANA 楼主 SWISS_NIO : 预购可以随时取消，因此没有售罄的情况。CEO表示，到2025年3月，NiO的产能将增加到2万，但与此同时，NiO的产能将减少到1万。因为总体生产能力仅为3万。产能只会在F3工厂开始控件后才会增加，该工厂将于明年第三季度开工。