腾达科技拟私有化香港子公司 分析员:增强盈利潜力
腾达科技 $PENTA (7160.MY)$ 出价1亿5847万2000港币（约9180万令吉），与合作伙伴共同私有化香港上市子公司槟杰科达国际（Pentamaster International Ltd，简称PIL） $槟杰科达 (01665.HK)$ ，受看好可以增强盈利潜力。
腾达科技日前发布文告指，将与专注于半导体和技术的中国私募公司仲方资本（Achi Capital）合作，将PIL私有化下市。
在这项企业活动中，腾达科技将出资1亿5847万2000港币，收购PIL 7.1%股权，有关资金将通过内部融资筹集。
兴业投行研究分析员指出，完成私有化之后，腾达科技对PIL的持股，将从原本的63.9%，增加至71%，这有助增强盈利潜力，同时，还可借力仲方资本的专业知识推动后者的增长。
仲方资本则将透过持股84.4%的特殊目的公司（SPV）Puga控股，持有PIL剩余29%股份。
私有化献议方此次是出价每股0.93港元，来收购PIL剩余股权，这较后者周四闭市价每股0.80港币，溢价16...
腾达科技 $PENTA (7160.MY)$ 出价1亿5847万2000港币（约9180万令吉），与合作伙伴共同私有化香港上市子公司槟杰科达国际（Pentamaster International Ltd，简称PIL） $槟杰科达 (01665.HK)$ ，受看好可以增强盈利潜力。
腾达科技日前发布文告指，将与专注于半导体和技术的中国私募公司仲方资本（Achi Capital）合作，将PIL私有化下市。
在这项企业活动中，腾达科技将出资1亿5847万2000港币，收购PIL 7.1%股权，有关资金将通过内部融资筹集。
兴业投行研究分析员指出，完成私有化之后，腾达科技对PIL的持股，将从原本的63.9%，增加至71%，这有助增强盈利潜力，同时，还可借力仲方资本的专业知识推动后者的增长。
仲方资本则将透过持股84.4%的特殊目的公司（SPV）Puga控股，持有PIL剩余29%股份。
私有化献议方此次是出价每股0.93港元，来收购PIL剩余股权，这较后者周四闭市价每股0.80港币，溢价16...
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11令吉私有化太便宜 丰隆投行:大马机场值13.71令吉
国库控股等官联机构要私有化大马机场 $AIRPORT (5014.MY)$ 一案终于释出独立报告，独立顾问丰隆投行虽然建议小股东接受献议，但还是指出，大马机场的估值可达每股13.71令吉，11令吉的收购献议并“不公平”！
丰隆投行是将大马机场的业务主要分为机场营运以及非机场营运（包括酒店管理、农业和园艺等非核心业务），并针对这两个业务进行了独立估值。
“根据分类加总估值法（SOPV）计算，大马机场的估值范围为每股12.61令吉至13.71令吉，而收购献议价为每股11令吉。”
这相当于收购价相比公司估值范围，存在12.77%至19.77%的折价。
“所以11令吉的出价是‘不公平’的。”
无论如何，独立报告还是指出，大马机场的每股净资产仅4.89令吉；11令吉的出价较之有着6.11令吉，或124.95%的溢价。
献议“合理”建议接受
另一方面，丰隆投行还是提出，私有化的收购价相比截至收购通知出炉前的5天、1个月、3个月、6个月和1年期交易量加权均价（VWAP），溢价了3.97%至1...
国库控股等官联机构要私有化大马机场 $AIRPORT (5014.MY)$ 一案终于释出独立报告，独立顾问丰隆投行虽然建议小股东接受献议，但还是指出，大马机场的估值可达每股13.71令吉，11令吉的收购献议并“不公平”！
丰隆投行是将大马机场的业务主要分为机场营运以及非机场营运（包括酒店管理、农业和园艺等非核心业务），并针对这两个业务进行了独立估值。
“根据分类加总估值法（SOPV）计算，大马机场的估值范围为每股12.61令吉至13.71令吉，而收购献议价为每股11令吉。”
这相当于收购价相比公司估值范围，存在12.77%至19.77%的折价。
“所以11令吉的出价是‘不公平’的。”
无论如何，独立报告还是指出，大马机场的每股净资产仅4.89令吉；11令吉的出价较之有着6.11令吉，或124.95%的溢价。
献议“合理”建议接受
另一方面，丰隆投行还是提出，私有化的收购价相比截至收购通知出炉前的5天、1个月、3个月、6个月和1年期交易量加权均价（VWAP），溢价了3.97%至1...
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今年表现虽高光
彭博智库：令吉明年恐成最差货币
$美元/马来西亚令吉 (USDMYR.FX)$
令吉今年吐气扬眉，在整个亚洲区域方面是名列榜首的货币，不过彭博智库提醒，花无百日红，今年风光后的马币，明年很可能会变成表现最差的亚洲货币之一。
彭博智库对亚洲货币进行展望点评时提到因为对美元走高有着“高贝塔”，即敏感度更高，在强劲美元走势下，令吉明年很可能又将与韩元一样，沦为表现最差的货币之一。
分析员点出，尽管2025年降息的紧迫性有限，但令吉的回酬率仍有可能在亚洲区域偏低。
此外，任何中东战乱引发的油价上涨，相信只能作为短暂的推动力，支撑令吉回升。
当然，国行可能会比亚洲其他央行更警惕资本外流和令吉贬值的问题，因为国行之前就有一直公开强调，令吉拥有足够的基本面，且严重被低估。
另外，国行也和政府联手合作，呼吁更多官联投资机构（GLICs）、官联公司（GLCs）、企业和投资者加强联系，鼓励它们继续把外汇回回大马。
资料来源：南洋商报
免责声明：本内容仅供参考和教育目的，不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何因依赖本内容而导致的...
彭博智库：令吉明年恐成最差货币
$美元/马来西亚令吉 (USDMYR.FX)$
令吉今年吐气扬眉，在整个亚洲区域方面是名列榜首的货币，不过彭博智库提醒，花无百日红，今年风光后的马币，明年很可能会变成表现最差的亚洲货币之一。
彭博智库对亚洲货币进行展望点评时提到因为对美元走高有着“高贝塔”，即敏感度更高，在强劲美元走势下，令吉明年很可能又将与韩元一样，沦为表现最差的货币之一。
分析员点出，尽管2025年降息的紧迫性有限，但令吉的回酬率仍有可能在亚洲区域偏低。
此外，任何中东战乱引发的油价上涨，相信只能作为短暂的推动力，支撑令吉回升。
当然，国行可能会比亚洲其他央行更警惕资本外流和令吉贬值的问题，因为国行之前就有一直公开强调，令吉拥有足够的基本面，且严重被低估。
另外，国行也和政府联手合作，呼吁更多官联投资机构（GLICs）、官联公司（GLCs）、企业和投资者加强联系，鼓励它们继续把外汇回回大马。
资料来源：南洋商报
免责声明：本内容仅供参考和教育目的，不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何因依赖本内容而导致的...
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马股2024年最后IPO 维星资本高涨46%
维星资本 $WINSTAR (0336.MY)$ 赶搭上年底末班车，首日上市即取得开门红，全天上涨46%或16仙，最终以51仙收市。
维星资本今早是以49仙开盘价强势登入马股，比起35仙的首发价溢价40%或14仙，首宗交易量为478万股。
总执行长蔡汶峰，在鸣锣仪式后向媒体表示：“对于今天靓丽的股价表现，我们深感高兴，这也多得市场投资者的鼎力支持，让我们获得如此佳绩。”
该股上市首天股价一度攀涨至56.5仙，比首次公开募股（IPO）发售价35仙，涨了21.5仙或61.43%。
虽然其股价之后稍有回落，但终场仍以51仙挂收，全天溢价16仙或45.71%，成交量达8236万1200股，为全场第2大热门股。
同时，蔡汶峰也对公司上市后的前景充满信心。
他解释：“国内建筑和房产开发蓬勃发展，以及国家能源转型计划（NETR）所带来的潜在太阳能项目机遇，都是能推动公司增长的利好因素。”
“我们相信，公司将能快速适应市场变化并开发新产品，并扩展到新的细分市场。”
铝价看涨有利核心业务
维星资本是一家控股公司，旗下四...
维星资本 $WINSTAR (0336.MY)$ 赶搭上年底末班车，首日上市即取得开门红，全天上涨46%或16仙，最终以51仙收市。
维星资本今早是以49仙开盘价强势登入马股，比起35仙的首发价溢价40%或14仙，首宗交易量为478万股。
总执行长蔡汶峰，在鸣锣仪式后向媒体表示：“对于今天靓丽的股价表现，我们深感高兴，这也多得市场投资者的鼎力支持，让我们获得如此佳绩。”
该股上市首天股价一度攀涨至56.5仙，比首次公开募股（IPO）发售价35仙，涨了21.5仙或61.43%。
虽然其股价之后稍有回落，但终场仍以51仙挂收，全天溢价16仙或45.71%，成交量达8236万1200股，为全场第2大热门股。
同时，蔡汶峰也对公司上市后的前景充满信心。
他解释：“国内建筑和房产开发蓬勃发展，以及国家能源转型计划（NETR）所带来的潜在太阳能项目机遇，都是能推动公司增长的利好因素。”
“我们相信，公司将能快速适应市场变化并开发新产品，并扩展到新的细分市场。”
铝价看涨有利核心业务
维星资本是一家控股公司，旗下四...
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毗邻捷运开发高级公寓 马星集团1.57亿新山购地
马星集团 $MAHSING (8583.MY)$ 通过子公司，斥资1亿5680万令吉，向实达集团 $SPSETIA (8664.MY)$旗下的Pelangi私人有限公司收购新山土地，以开发名为“M Grand Minori”高级公寓项目。
根据文告，相关土地的面积为5.99英亩，位于新山彩虹花园（Taman Pelangi）。计划中的M Grand Minori项目将包含现代化服务式公寓，以及部分商店单位，发展总值（GDV）预估为15亿令吉。
马星集团指出，M Grand Minori项目中的单位，发售价最低从32万8000令吉起，目标买家为多元化客群，包括首购族、附近有意升级住房的人群、在新加坡工作的大马人、新加坡人及其他外国人。
“这是本集团今年第6次收购土地，以及第3次在柔佛购地。上述土地位于发展成熟的彩虹花园城镇内，离柔新捷运（RTS）Bukit Chagar车站仅有3公里。”
马星集团亦称，此前在柔佛推出的发展项目，包括M Minori和M Tiara等皆获得市场的强劲支持，加上柔新捷运...
马星集团 $MAHSING (8583.MY)$ 通过子公司，斥资1亿5680万令吉，向实达集团 $SPSETIA (8664.MY)$旗下的Pelangi私人有限公司收购新山土地，以开发名为“M Grand Minori”高级公寓项目。
根据文告，相关土地的面积为5.99英亩，位于新山彩虹花园（Taman Pelangi）。计划中的M Grand Minori项目将包含现代化服务式公寓，以及部分商店单位，发展总值（GDV）预估为15亿令吉。
马星集团指出，M Grand Minori项目中的单位，发售价最低从32万8000令吉起，目标买家为多元化客群，包括首购族、附近有意升级住房的人群、在新加坡工作的大马人、新加坡人及其他外国人。
“这是本集团今年第6次收购土地，以及第3次在柔佛购地。上述土地位于发展成熟的彩虹花园城镇内，离柔新捷运（RTS）Bukit Chagar车站仅有3公里。”
马星集团亦称，此前在柔佛推出的发展项目，包括M Minori和M Tiara等皆获得市场的强劲支持，加上柔新捷运...
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确定不遭反贪会提控 杨忠礼双雄反弹近10%
随着1BestariNet调查完成，杨忠礼电讯（YTL Communications）确定不会被反贪会提控，杨忠礼双雄股价今早暴涨接近10%。
截至上午10时，杨忠礼机构 $YTL (4677.MY)$ 涨19仙或8.88%，报在2.33令吉；该股早盘最高涨至2.35令吉。
而杨忠礼电力 $YTLPOWR (6742.MY)$ 则涨了29仙或7.92%，报在3.95令吉；早盘一度企及3.98令吉。
杨忠礼双雄是去年以来录得疯狂涨势，但是今年7月以来，因为杨忠礼电讯遭到反贪会调查，以及估值被认为过高等原因而急挫，过去半年来股价一度遭到腰斩。
不过踏入12月，双雄股价已经谷底反弹，至今都已经回弹了超过10%。
资料来源：南洋商报
免责声明：本内容仅供参考和教育目的，不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何因依赖本内容而导致的风险和责任。在做出任何投资决策之前，请务必进行自己的独立调查和评估，并在必要时咨询专业人士的建议。作者及相关参与者对任何因使用或依赖本文所载信息，而导致的损失或损害概不负...
随着1BestariNet调查完成，杨忠礼电讯（YTL Communications）确定不会被反贪会提控，杨忠礼双雄股价今早暴涨接近10%。
截至上午10时，杨忠礼机构 $YTL (4677.MY)$ 涨19仙或8.88%，报在2.33令吉；该股早盘最高涨至2.35令吉。
而杨忠礼电力 $YTLPOWR (6742.MY)$ 则涨了29仙或7.92%，报在3.95令吉；早盘一度企及3.98令吉。
杨忠礼双雄是去年以来录得疯狂涨势，但是今年7月以来，因为杨忠礼电讯遭到反贪会调查，以及估值被认为过高等原因而急挫，过去半年来股价一度遭到腰斩。
不过踏入12月，双雄股价已经谷底反弹，至今都已经回弹了超过10%。
资料来源：南洋商报
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专栏 国能考虑核能氢能发电
国能考虑核能氢能发电
国家能源 $TENAGA (5347.MY)$ 总执行长拿督梅格贾拉鲁丁表示，国能正考虑将核能与氢能作为长期能源来源。
他是在今日在吉隆坡出席峰会时透露，他们正在与国家石油公司合作探索一种“新”燃料，以完善其电力组合。
不过，他也补充，公司当前的重点是在中期首先过渡到天然气。
去年，大马将到2050年可再生能源占总发电能力的部署目标提高至70%，此前目标为40%。
为实现这目标，预计需要投资6370亿令吉（约1425亿美元），用于对可再生能源发电资源的投资、加强电网基础设施、增强输电线路、储能系统集成和增强电网系统网络营运。
梅格贾拉鲁丁表示，国能计划每年将二氧化碳排放浓度降低五个百分点，直到2050年。
他说，截至11月，我国电力消费同比增长7%，超过了经济增长速度。
资料来源：
南洋商报免责声明：本内容仅供参考和教育目的，不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何� 依赖本内容而导致的风险和责任。在做出任何投资决策之前，请务必进行自己的独立调查和评估，并在必要时咨询专业人士的建议。作者及相关参与者对任何� 使用或依赖本文所载...
国家能源 $TENAGA (5347.MY)$ 总执行长拿督梅格贾拉鲁丁表示，国能正考虑将核能与氢能作为长期能源来源。
他是在今日在吉隆坡出席峰会时透露，他们正在与国家石油公司合作探索一种“新”燃料，以完善其电力组合。
不过，他也补充，公司当前的重点是在中期首先过渡到天然气。
去年，大马将到2050年可再生能源占总发电能力的部署目标提高至70%，此前目标为40%。
为实现这目标，预计需要投资6370亿令吉（约1425亿美元），用于对可再生能源发电资源的投资、加强电网基础设施、增强输电线路、储能系统集成和增强电网系统网络营运。
梅格贾拉鲁丁表示，国能计划每年将二氧化碳排放浓度降低五个百分点，直到2050年。
他说，截至11月，我国电力消费同比增长7%，超过了经济增长速度。
资料来源：
南洋商报免责声明：本内容仅供参考和教育目的，不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何� 依赖本内容而导致的风险和责任。在做出任何投资决策之前，请务必进行自己的独立调查和评估，并在必要时咨询专业人士的建议。作者及相关参与者对任何� 使用或依赖本文所载...
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大马港口货运量激增 国际船运明年延续趋势
（吉隆坡18日讯）在面对持续港口拥堵问题的情况下，大马主要港口出现货柜吞吐量激增。
马新社报道，西港控股 $WPRTS (5246.MY)$ 在今年前9个月的货柜处理量就达到811万个标准货柜（TEU），得益于亚洲内部个区域的贸易活动，占总体约66%。
在普通货品方面，西港控股也在同期处理了902万吨干散货和大宗商品，包括钢铁产品、大豆、玉米、肥料、煤渣等。
至于巴生北港（Northport），也在今年创下新高，截至11月27日，共处理了333万个TEU，同时普通货品的处理量达到1142万吨，同样破记录。
趋势料延续，明年船运费居高不下
与此同时，市场人士也预测，全球市场对船运需求的增长，将在美国候任总统特朗普的潜在关税政策等因素推动下，联同船运费用和成本上涨的趋势，延续至2025年.
国际船运公司--CMA CGM台湾分公司董事经理林约翰（音译），以及海事领域学者兼评论员纳兹里卡立向马新社指出，许多在2024年显著影响船运行业的趋势，将会延续至2025年。
“这包括市场对货柜船运服务的需求增长，船运量扩张，...
（吉隆坡18日讯）在面对持续港口拥堵问题的情况下，大马主要港口出现货柜吞吐量激增。
马新社报道，西港控股 $WPRTS (5246.MY)$ 在今年前9个月的货柜处理量就达到811万个标准货柜（TEU），得益于亚洲内部个区域的贸易活动，占总体约66%。
在普通货品方面，西港控股也在同期处理了902万吨干散货和大宗商品，包括钢铁产品、大豆、玉米、肥料、煤渣等。
至于巴生北港（Northport），也在今年创下新高，截至11月27日，共处理了333万个TEU，同时普通货品的处理量达到1142万吨，同样破记录。
趋势料延续，明年船运费居高不下
与此同时，市场人士也预测，全球市场对船运需求的增长，将在美国候任总统特朗普的潜在关税政策等因素推动下，联同船运费用和成本上涨的趋势，延续至2025年.
国际船运公司--CMA CGM台湾分公司董事经理林约翰（音译），以及海事领域学者兼评论员纳兹里卡立向马新社指出，许多在2024年显著影响船运行业的趋势，将会延续至2025年。
“这包括市场对货柜船运服务的需求增长，船运量扩张，...
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（吉隆坡17日讯）随着公开市价（OMV）计价修订以及针对性燃油补贴的推出，预料连续多年火热的车市即将降温，加上竞争日趋激烈，明年汽车领域盈利前景黯淡。
联昌国际分析员因此不再唱好汽车股，将领域评级下修至“中和”，但依旧看好森那美（ $SIME (4197.MY)$ ）。
分析员指出，随着取消补贴和价格计价修订，预计2025年的汽车总销量，将下降4%至75万5000辆，不过，这可能会加速电池电动车（BEV）普及化。
论品牌来看，第二国产车应该继续拔得头筹，占据并主导市场份额。
至于净利贡献方面，分析员看好森那美的增加贡献，主要是产品组合不断在扩大，并为汽车领域再2025年恢复增长3%。
“我们还预计，在新车型发布、新进入者以及电动车厂商之间日益激烈的竞争的推动下，2025年纯电动汽车的采用率将有所提高。”
“进口车型的免税政策将于2026年结束，此后国内组装将占主导地位。尽管如此，在首次购车者和大众市场的支持下，宝腾和第二国产车等国产品牌的需求，预计将保持强劲。”
政府计划在2025年财政预算中，为85%的RON95用户保留补贴，以维持国产汽车可负担性，...
联昌国际分析员因此不再唱好汽车股，将领域评级下修至“中和”，但依旧看好森那美（ $SIME (4197.MY)$ ）。
分析员指出，随着取消补贴和价格计价修订，预计2025年的汽车总销量，将下降4%至75万5000辆，不过，这可能会加速电池电动车（BEV）普及化。
论品牌来看，第二国产车应该继续拔得头筹，占据并主导市场份额。
至于净利贡献方面，分析员看好森那美的增加贡献，主要是产品组合不断在扩大，并为汽车领域再2025年恢复增长3%。
“我们还预计，在新车型发布、新进入者以及电动车厂商之间日益激烈的竞争的推动下，2025年纯电动汽车的采用率将有所提高。”
“进口车型的免税政策将于2026年结束，此后国内组装将占主导地位。尽管如此，在首次购车者和大众市场的支持下，宝腾和第二国产车等国产品牌的需求，预计将保持强劲。”
政府计划在2025年财政预算中，为85%的RON95用户保留补贴，以维持国产汽车可负担性，...
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南洋商报 NYSP 楼主 104692892 : 您可以点击那里的"开始控件事件"，然后一旦直播概念开始，它将发送通知。